（新山31日讯）马来亚铁道公司（KTMB）预计，当往返柔佛的双轨电动火车（ETS3）12趟列车服务全面投入运作之后，2026年预计有120万名乘客使用该服务。
马来亚铁道公司总营运长阿法扎指出，公司放眼每天平均录得3400名乘客，包括吉隆坡至新山路线的2600名乘客。
“马新社”报导，他受访时说，至于使用新山至北海，以及新山至巴东勿刹路线，则估计日均有400名乘客。
“铁道公司每天提供8趟ETS3列车服务，其中包括4趟北上和4趟南下班次。
“明年起，此服务将从新山衔接至北海和巴东勿刹，各别2趟服务，以致明年初预料共有12趟服务开始运作。”
阿法扎说，铁路交通在国家发展扮演重要角色，尤其是被形容为“游戏规则改变者”（Game Changer）的往返金马士和新山双轨电动火车及柔新捷运系统（RTS ）。
他指出，衔接新加坡兀兰北站和新山武吉查卡站的柔新捷运系统，有望成为促进公共交通使用量的催化剂，包括ETS3和南区的电动火车服务。
“当柔新捷运系统投入运营后，我们估计将有更多新加坡乘客使用国内铁路网络，例如ETS和电动火车，作为前往国内其他城市的路程连接。”
在经济角度方面，阿法扎说，新加坡游客增加预料将促进酒店业、零售业和服务业的发展，尤其是在新山、居銮、马六甲和吉隆坡。
他提到，随着在铁路服务如ETS3的支持之下，铁道公司把预计从2027年年初开始运作的柔新捷运系统视为一个战略连接点，进一步加强区域铁路交通生态系统。
