拜拜！南方快车末班车 驶离月台 走入历史

（新山31日讯）随着双轨电动火车（ETS3）全面贯通南北，南方快车（Ekspres Selatan）的末班车于今日驶离月台，也象征着曾服务一代人的火车正式步下历史舞台。

马来亚铁道公司（KTMB）早前宣布，往返新山中环综合车站和金马士的南方快车路线，将于2026年1月1日起正式停驶，结束长达9年的营运。

南方快车编号ES46列车，于今日傍晚6时零5分驶离新山中环综合车站的一号月台，载着满满的乘客，朝着目的地金马士车站出发。

马来亚铁道公司南区高级经理沙林今日为南方快车的末班车主持挥旗仪式。

他在记者会上指出，南方快车于今日最后一班列车驶离后，正式结束服务。

然而，他说，这不代表列车服务结束，而是以一个更快捷、舒适、安全及现代化的双轨电动火车服务替代。

在双轨电动火车服务于12月12日正式开抵新山中环车站之前，南方快车曾经是柔南一带民众北上的一个选择。

南方快车投入服务近9年，而随着双轨电动火车投入服务，南方快车服务也告别历史舞台。

沙林说，从2026年1月1日起，双轨电动火车从新山中环综合车站来往吉隆坡中环车站各有上下4列，共8列火车。

“平均每日可以载3300乘客，一年达120万人次。”