(吉隆坡31日讯/独家报导)保险经纪指出,当摩哆与车发生车祸时,绝大多数情况是由车主承担保险赔偿,并影响无索偿折扣(NCD),除非涉事摩哆骑士没受伤。
王营齐(38岁,保险经纪)说,汽车保险理赔是以警方的车祸调查报告为依据,一般上都会比较偏袒摩哆骑士,因为他们承担更大的风险,即便骑士才是过错方亦是如此。
“我从事保险经纪工作10年,目前只看见一宗成功向摩哆骑士索赔的案例,而且不是我的客户,因此发生的概率非常小。但我们都知道,摩哆是‘人包铁’,基本上不太可能不受伤,因此他们几乎可以成功向车主索赔。”

他坦言,部分摩哆骑士没有缴交路税及车险,一旦与他们发生车祸,也只能自叹倒霉,向自己的保险公司索赔。
“即使涉事车辆只是停泊在路边,若是摩哆骑士撞上且受伤,他们依旧可以向车主的保险公司索赔。尤其是当他们没有缴交路税或车险,那我们也只能‘吃自己’,承担对方的责任险,包括他的治疗费、无法工作的补偿等。”
他也提及,虽然“互撞自赔”(OD-KFK)确实允许车主透过自己的保险进行修车理赔,且不会影响无索偿折扣,并向对方的保险公司追究责任,但还是基于摩哆骑士没受伤为前提。
“回到原点,这必须是在摩哆骑士没受伤,或是警方调查报告确认车主是无过错方为前提,才有可能成功索赔。”
早前报导,国家银行消费者和市场行为组副主任莱拉杜阿玛说,交通事故中无过错的驾驶者,可直接向自身保险公司申请维修补偿,不会影响无索偿折扣。