独家 – 新巴士SST豁免取消 国内旅游配套料涨价20%

（吉隆坡2日讯 / 独家报导）大马旅游车公会总会长钟星华控诉，政府于今年1月1日“静悄悄”取消业者购置新旅游巴士时所享有的10%销售与服务税（SST）豁免，如今加上7月起扩大的SST征税范围措施，国内旅游配套预计将涨价10至20%！

他透露，业者是在今年向政府申请退税时，才被告知不再接收有关的申请。

“现在一部新巴士最便宜要65万令吉，随着该项豁免被取消，业者在购置新巴士时需额外支付6万5000令吉的税款。”

钟星华接受《中国报》电访时说，10% SST豁免有助于减轻业者购车成本，推动巴士汰旧换新；如今豁免被取消，无疑是对旅游车业者造成额外的经济压力，还有多少业者有能力添购新巴士？

“不能出新巴士，又如何接待更多外国游客？业者使用旧巴士，一旦发生意外，就会被责怪做不足（安全措施）。

“如果重新给予豁免SST以及提供柴油补贴，旅游业者就可用原本（便宜）的价钱到国外做旅游促销，那明年的旅游大马年肯定能成功。”

他指出，从7月1日开始，很多领域都会因要支付更多SST而涨价，包括酒店、餐馆、保险、汽车零件等，这将导致旅游业各领域的营运成本增加。

“保险涨价、最低薪金也涨至1700令吉、修车、汽车零件，样样都涨价，所以我们的配套也要跟着涨价10至20%。”

他解释，旅游巴士涨价是因为要应付那些不定性的涨价，例如车胎、黑油、零件、司机、餐馆、导游、酒店，甚至是交通部的执法，若犯规将会收到罚单，这些都是不少的费用。

“如果旅游配套涨价，我们的旅游业如何与其他东盟国家竞争？明年的旅游年是否能达标？”

要求恢复10% SST豁免

钟星华希望政府能重新检讨给予业者购置新车时获得的10% SST豁免政策，并提供适当的援助，以协助业者添购新巴士，迎接即将到来的2026旅游大马年。

他指出，公会旗下有约5000辆旅游巴士和旅游车，不少旅游巴士已使用多年，有的车也已接近法定的15年使用期限，面临即将退役的情况。

他提到，由于购置新巴士的成本高昂，加上没了SST豁免，许多业者对更换新巴士持观望态度。

因此，钟星华说，他会在7月之内寻求与财政部副部长林慧英会面，以要求恢复有关的豁免。

“我们随时准备好与旅游部、交通部和财政部对话。”