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（布城25日讯）交通部长陆兆福今日公布拖欠最多罚单的货运罗厘和长途巴士运营公司名单，其中一家政联公司有超过2万张罚单还没缴清，因此限这些公司在14天内缴清罚单。
他说，在名单中，有11家货运罗厘营运公司未支付的罚单超过1000张；17家长途巴士营运公司则有超过200张未支付的罚单。
他说，所有涉及公司必须从即日起的14天内，前往任何陆路交通局分局缴清所有罚单。
“若公司未能缴清所有罚单，当局将采取更严格的执法措施，包括立即将有关车辆列入黑名单。”
陆兆福今日在部门召开记者会说，货运罗厘接获罚单的五大原因包括技术违规（煞车器或轮胎不符合规格或改装）、没有驾照、超载、没有路税和超速。
“长途巴士接获罚单的五大原因则是超速、违反道路规则（持续在右侧车道驾驶、插队、使用手机）、技术违规、没有驾照和没有路税。
他说，此宣布是交通部和陆路交通局持续努力提高遵守交通规则水平，以及保障道路使用者安全的举措之一。
根据计算，交通部今日公布的名单累积罚单总数为5万1290张。
在拖欠最多罚单的货运罗厘运营公司名单内，KDEB Waste Management私人有限公司排名第一，共欠2万2017张罚单，这是一家政联公司。
长途巴士营运公司方面，排名第一拖欠最多罚单的公司为Cepat Express私人有限公司，共欠540张罚单。
出席记者会的有交通部副部长拿督哈斯比哈比波拉、陆路交通局总监拿督艾迪法立和路公共交通机构（APAD）总监拿督阿兹兰沙。
（本报李文源摄）
陆兆福说，罚款的数额将根据现有的标准收费，若目前有折扣，那这些公司就可以用折扣价格缴付罚单。
他解释，之所以要这些公司在14天内缴清罚单，是要让他们在缴付大笔罚款时觉得“心痛”，藉此吸取教训。
他指出，交通部希望这些公司能改变文化，以便更注重交通安全。
他强调，政府并非只是要惩罚这些公司，也是要协助和了解他们面对问题，进而改变公司文化和情况，避免再次发生意外。
他说，很多公司都会以司机不够、没有受训司机等做为借口，因此当局会到相关公司做审计，协助他们找出和解决问题。
陆兆福说，交通部不希望人民再说政府在发生意外后才采取行动，因此希望通过该措施改变重型车辆公司的文化，安全驾驶。
至于是否将采取同样措施对付私家车司机和摩哆骑士，他说，目前会先专注在这些重型车辆，因为它们的风险较高，也载有许多乘客。
