(吉隆坡2日讯)大马航空委员会(MAVCOM)最新数据显示,我国10月的航空客运量按年增长13%至800万人次,首10个月的客运量累计达8030万人次,有望实现9540万至9760万人次的全年目标。
航委会在文告指出,增长主要得益于客座率的增加、新航线的开通,以及对中国和印度游客豁免签证。
“这些措施巩固了我国作为休闲与商务旅客首选目的地的地位。”
根据文告,10月底客运量达到2019年疫情前的89.7%,反映出疫情过后国际和国内航空旅游的持续复苏。不过,按月比较,10月底客运量下滑2.7%。
航委会指出,国际航空的客运量仍是10月主要增长动力,客运量达420万人次,按年增长20.5%,相当于疫情前10月水平的95.3%。
非东盟国际客运量表现尤为出色,按年增长25.6%。东盟航线也取得了显着增长,按年增长15.8%。
国内客运量方面,10月客运量达380万人次,按年增长5.9%,但按月下降5.1%。
航委会指出,截至9月底的客运量达820万人次,按年增14.3%。其中国际(非东盟)客运量首次超过疫情前水平,恢复率达101%,凸显我国航空业的国际连通性保持强劲。
KLIA客运量领先
国内所有主要机场10月均出现增长,吉隆坡国际机场(KLIA)以15.9%的涨幅领先,其次是槟城国际机场和柔佛士乃国际机场,客运量分别增长14.7%和16%。

不过,浮罗交怡国际机场的客运人次按年下滑1.7%。
大马航委会执行主席拿督斯里沙里布丁指出,我国航空业持续复苏,人们对我国作为全球旅游目的地的信心不断增强,再加上政府推出的举措,例如对中国(将持续到2025年)和印度的游客免签,以及开通新的国际航线,这些举措对推动增长起到了重要作用,尤其是在非东盟市场。
“此外,航空货运量的稳步增长进一步凸显了我们物流行业在全球动荡中的韧性。 委员会将继续通过战略监管和政策举措支持此增长轨迹,确保航空业的可持续和长期发展。”