（吉隆坡23日讯）华裔司机驾驶的罗厘在大道，遭巴士撞上尾部，却临危不乱迅速将罗厘驶向大道旁防撞护栏，成功避免撞上前方轿车，也协助减缓巴士冲力和逼停该巴士的英勇行为，获得道路安全理事会表扬，并且获得1万令吉奖励金和感谢状。
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陆兆福也是该理事会主席。他今日在国会大厦，特别向现年40岁的华裔司机黄达铭致谢，赞扬后者是英雄，在上周一（15日）发生的上述车祸时临危不乱，快速反应采取上述行动，拯救了21人的性命。
他说，当时这辆从吉打南下吉隆坡的巴士，在途经南北大道美诺拉隧道附近的下坡路段时因技术问题突然失控，所幸在危机关头的黄达铭察觉罗厘被撞后，立即稳住方向盘，同时不断鸣笛提醒前方车辆闪避。
他指出，根据在网络流传的行车记录仪画面，黄达铭随后把罗厘驶向大道旁的防撞护栏，利用罗厘的车身，协助减缓后方巴士的冲力，最终成功令巴士安全停下。
“虽然这个行为可能危及自己，但他（黄氏）成功避免一宗更严重的交通意外发生，因此我们要表扬他的英勇行为和拯救他人的精神。”
部长披露，适逢他今日在国会下议院，提呈2026年陆路交通（修正）法案二读，因此特别邀请黄达铭进入议会厅内，分享后者英勇事迹，让国会将之记录在议事录内。
他补充，根据黄达铭分享的驾驶经验，他认为可让其他司机借鉴的一个重要劝告，就是每当黄氏感到疲惫时，一定会停车休息，确保在开车时保持清醒的头脑，因此才能在发生上述事故时，迅速化解危机。
“这一点我觉得是一个非常好的劝告给所有的司机，如果自己觉得太累时，就要找地方停下来休息。”
凭本能反应作出判断
被誉为“救人英雄”黄达铭受访时谦虚坦言，他在案发当时只是尽量想办法自救，避免被后方巴士撞击后，再撞上前方车辆引发连环车祸，因此决定把罗厘驶向大道上的防撞护栏，成为“缓冲墙”逼停巴士并非刻意为之。
他忆述，案发当时正在下雨，当他驾驶的罗厘被撞时，强大的撞击力甚至让他从司机座位上弹起，令他相信应该是一辆重型车辆。
他说，当时自己第一时间想到的是如何保护自己，同时避免撞上前方车辆，引发更严重的连环车祸事故，因此采取上述行动，并不断鸣笛提醒前面的车辆闪开。
他指出，整个过程中也带有运气成分，并否认自己当时决定利用罗厘车身协助逼停巴士的说法，直言当时的考量只是尽量避免造成更大伤害。
他分享说，自己只是凭本能反应作出判断，希望将事故损害减至最低，没想到后来被外界视为英雄事迹。
“我没有这么伟大，真的。”
