（古来21日讯）通讯部副部长张念群指出，采购新的电力动车组（EMU），不像买两瓶矿泉水这么简单。
她坦言，政府采购电力动车并非一蹴而就，而是一项涉及庞大资金与繁复程序的大型公共交通计划。
张念群也是行动党古来国会议员，她昨晚出席大古来华小晚宴活动时，针对外界质疑“南部通勤列车”（KTM Shuttle Tebrau Selatan）为何未直接引进新的电力动车组投入服务，反而使用柴油列车时，这样回应。
她解释，采购10列全新EMU列车，从前期规划、规格制定、生产制造、组装测试至最终交付，整个流程至少需耗时两至三年。
她说，基于不希望柔佛人民继续苦候数年，交通部决定率先开通“南部通勤列车”服务，并采用现有柴油列车作为过渡性方案，让民众尽早享有轨道交通带来的便利。
她说，这项安排不仅能够为古来往返新山的居民增添一个公共交通选项，也有助于缓解道路交通压力。
“如果订购一辆豪华轿车需要等待3年才能交车，难道在等待期间，我们就完全不驾车出门吗？同样的道理，在全新EMU尚未交付前，先以现有列车提供服务，是更务实及更符合人民需求的做法。”
她说，铁路运输属于高成本公共服务，仅凭车票收入根本不足以支撑整体营运开销。因此，交通部每年拨出1100万至1500万令吉作为营运补贴，以确保“南部通勤列车”能够持续运作及民众享有可负担的铁路交通服务。
会上，张念群也宣布拨款2万令吉给大古来华小，协助学校提升软硬体设施及发展。
出席者包括大古来华小董事长王瑞生、家教协会主席李嘉辉、特刊编委会主任吴淑贤、校长戴志敏等人。
