（加拿大米拉贝尔7日讯）亚航长程（AAX，5238，主要板消费）与空中巴士达成采购协议，将斥资190亿美元（约751亿令吉），订购150架空巴A220-300客机，成为这款机型的全球首发客户，进一步扩大旗下机队。
同时，亚航长程拥有战略性的灵活选择权，可再选购150架飞机，将采购总规模扩大至300架空巴A220系列机型，以应对未来市场需求。
此协议是全球航空公司对该机型下达的最大单笔确认订单，标志着亚航未来机队战略将迎来重大转向。
壹必投集团总执行长兼亚航长程顾问丹斯里东尼费南德斯说，在燃油价格高企且波动的环境下，这款新飞机能显著改善燃油消耗与单航段成本，无论市场周期如何变化，都可增强集团的韧性。
“亚航从不浪费任何一场危机，我们会在正确而非最轻松的时刻做出果敢的决策。”
针对这一历史性订单，亚航长程集团总执行博林甘说：“20多年来，亚航始终致力于拉近世界的距离。我们把马来西亚打造成全球顶级的低成本航空枢纽，为数百万此前从未乘坐过飞机的亚洲旅客打开了航空旅行的大门。”
他说，这款能提长达7小时航程的机型，将助力集团打造规模最大、班次最密集的航线网络，成为提升运营效率的核心利器。
凭借此订单，亚航长程成为这款高密度、160座配置机型的全球首发客户，创造了历史。
该订单的签约仪式在加拿大米拉贝尔的空巴基地正式举行，由东尼费南德斯及空巴商用客机公司总执行长拉尔斯瓦格纳（Lars Wagner）代表签署。加拿大首相马克卡尼与魁北克省省长克里斯汀弗雷谢特，亦亲临现场共同见证。
将成最新主力机型
亚航长程在文告指出，空巴A220-300机型将作为集团新一代的主力机型，为中等客流密度航线提供最符合需求的运力配置，进一步优化获利能力。
得益于先进的引擎技术，它是同级机型中能效表现最好的飞机之一，在航程与载客量之间实现了绝佳平衡。与A320ceo相比，其燃油效率提升约20%，碳排放减少约20%。
此外，A220的160座载客量意味着相比更大尺寸的窄体机型，只需更少乘客量即可实现盈利。这让亚航得以开辟以往商业上难以运营的小型高增长市场及二级枢纽，从而践行集团“让世界更小，确保人人都能飞行” 的使命。
瓦格纳说：“A220将为亚航提供一个理想平台，它将低运营成本与最新技术相结合，以实现生产效率最大化，并开辟亚洲地区此前无法实现的新航线。”
这批飞机将在2028年起陆续交付后，用于执飞东盟及亚太地区航线，从而让尺寸更大的A320和A321机型，用于执飞亚太地区的中程航线，而A330机型则可用于执飞欧洲、澳洲和北美的远程航线。
