（吉隆坡28日讯）玛拉工艺大学行政科学与政策研究学院高级讲师慕吉布指出，仁政昌明95汽油补贴机制（BUDI 95）的临时调整，无论如何都会面临自身的挑战，其中包括存在一个“夹心”的群体，他们并非统计意义上的贫困人士，但因为每月汽油消费超过300公升而受到影响。
他认为，政府应该考虑设立申诉机制或提供有条件的灵活性，以确保这项政策的公平性，同时又不影响撙节的目标，体现当前经济形势下需要推行的补贴改革。
“挑战在于确保这项政策的社会合法性，使民众理解短期牺牲背后的理由。”
他告诉“马新社”，一小撮人士操弄民众情绪，营造政府漠视民意的假象，可能会扰乱公众认知，影响经济信心。
慕吉布说，在危机情况下，不基于事实的论调会引发市场心理动荡，因此各方必须以数据为依据进行讨论，承担共同责任，而非仅仅使用空洞的政治话术。
另一方面，大马消费人协会联合会（FOMCA）总执行长沙拉瓦南认为，维持BUDI95燃油补贴价格的决定是保护消费者免受价格上涨连锁反应影响的重要一步，有助于在全球燃油价格波动的情况下缓解生活成本压力。
他说，总体而言，该措施可以提供短期缓解并稳定消费者情绪，但长期解决方案则有必要对补贴政策和生活成本管理推行更全面的结构性改革。
他指出，在当前形势下，商品与服务价格上涨或许不可避免，但任何不合理或牟取暴利的涨价都应受到当局的重视和采取行动。
