bg
搜索
简
APP
主页 > 财经 > 企业

亚航长程

壹必投集团

西亚局势

脱困PN17

文 文 文

脱离PN17有变数?壹必投或延至8月才脱困|附音频

views

(吉隆坡18日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主要板消费)脱离PN17计划有变,预计将推迟至今年8月完成。

尽管壹必投集团已于2025年底完成脱售航空业务给亚航长程(AAX,5238,主要板消费),但根据大马交易所的要求,该公司仍需证明连续两个季度实现盈利。

马银行投行研究指出,由于去年末季的财报可能赶不上审核,壹必投集团或需提交2026财年首两季度的业绩报告作为证明,使得脱离PM17的时间表,从原定的今年中往后推移,至今年8月才能脱困。

尽管进程稍有延误,但管理层正积极向监管机构寻求豁免,希望以过往盈利纪录加速审批。

在财务稳健性方面,虽然西亚局势及航空燃油波动,冲击了其持股20%的亚航长程股价,后者自股价自西亚战争以来已下跌39%。


但壹必投集团确认,其股东权益维持在约6.1亿令吉的正值水平,料不会再次触发PN17。

马银行投行研究维持“买进”建议,目标价为75仙。

MBSB投行研究也指出,壹必投集团的内部目标依然稳健,管理层维持2026财年的营业额目标38亿令吉(意即按年增12%),税息后、折旧及摊销盈利(EBITDA)6亿令吉(按年增35%),以及净营运盈利2亿6600万令吉的指引(按年增56%)。

该行维持“买进”建议和77仙的目标价。

另一方面,壹必投集团和亚航长程今日皆交投炽热,前者最高扬2.5仙至46.5仙,亚航长程最高涨14仙至1.34令吉。

高兴
高兴
惊讶
惊讶
愤怒
愤怒
悲伤
悲伤
支持
支持

亚航长程

壹必投集团

西亚局势

脱困PN17

相关文章

法迪拉:西亚局势冲击全球 能源安全成国家优先战略

首季乘客增至1890万人次 亚航载客量达疫前98%

暂不受西亚局势影响! 演唱会 现场活动 马照跑 舞照跳

投资者狂追捧 亚航长程携Capital A同飙

全球客源向东移 亚航调整运力迎合需求

三招应对油价危机 亚航:机票涨幅不超40%

mywheels