柴油车黑烟排放 环境部：合规率达94%

（芦骨17日讯）环境部执法主任罗斯里指出，虽然我国尚未有完整的法令来控制车辆的车龄 ，可是在经过抽样检查后，国内柴油引擎的黑烟排放合规率仍高达94%。

他说，只有6%的车辆不符合环境部的黑烟排放规定，其中车龄和适用性是主要因素，这显示合规程度很高，这有赖于我国已全面实施欧5标准的引擎与优质燃料。

他也说，欧5燃料（Euro 5）目前用于柴油交通工具，而汽油车将于明年采用该燃料标准。

“环境部的目标是要100%的柴油车可达到合格的黑烟排放标准，这目标有望在所有旧有的柴油交通工具被更换后，才可实现。”

（视频：石风彦）

罗斯里今午在森州芙波大道万茂休息站，连同环境部行动组主任诺哈斯妮、空气素质组主任诺阿芝雅，出席全国联合取缔行动闭幕礼记者会时，如是指出。

另一方面，诺哈斯妮在记者会指出，全国联合取缔行动是于12月4日开始至16日进行，行动联合了交警、陆路交通局、国家反毒机构、地方政府秘书处。

她说，此次行动总共检查9269辆车辆 ，其中包括8348辆汽车和罗厘和921辆摩哆，而该局发出337张通知书及发出28张罚单，该联合取缔行动旨在保护空气质量，确保环境健康和公众健康。

黑烟排放超标需维修

诺哈斯妮说，所有接获黑烟排放超标通知书的车主必须为他们的车辆进行维修，过后重新前往环境局及电脑验车中心（PUSPAKOM）分进行复检。

她说，这些车主在电脑验车中心复检后，车辆必须取得来自陆路交通局的证明才可重新上路。

“我国的车辆的黑烟排放合规率逐年提高，而就目前无法控制车龄的情况下仍可达到94%的合规率，情况非常良好。”

另一方面，诺阿芝雅在记者会上说，类似的取缔行动将会继续在各州的环境局进行，取缔行动的频率将由各个州属的环境局决定，但估计这类行动会每个星期展开。