BUDI 95机制｜耗油高不划算 专家：1500cc二手车恐滞销

（吉隆坡27日讯）仁政昌明95汽油补贴机制（BUDI 95机制）的实施，可能导致引擎容量1500cc以上，耗油量较高的二手车滞销！

经济专家预测，55%拥有1500cc以上车辆车主将脱售车子，并转用引擎容量较低的汽车或电动车。

玛拉工艺大学经济系高级讲师巴西尔阿末指出，选择购买二手车者，通常需要向金融机构重新贷款，与1500cc 以下的新车相比，这使得每月的还款额更加昂贵。

他说，1500cc及以上的二手车销量将受到影响，因为人们在购买前会更加谨慎。

“大多数1500cc及以上二手车，不仅每月还款额较高，而且由于车龄较高，维护修理费也会增加。”

巴西尔阿末接受《马来西亚前锋报》访问时指出，由于引擎容量更大，1500cc及以上的汽车更耗油。

他说，这类汽车对仍需偿还贷款的车主是一个负担，也使到他们 无法在近期内脱售。

“如果车贷未还清，车主很难出售，因为车价贬值、剩余的贷款和利息未偿还。如果他们要出售，可能被迫加钱。因此，仅有的选择是继续使用现有的车辆，并根据日常需要适应300公升汽油限额的机制。”

另一方面，经济学者巴佐依巴代皇家教授指出，当一部分车主可能出售他们的车时，BUDI 95机制将对1500cc及以上的二手车市场造成直接影响。

他说，1500cc以上车辆的耗油量较高，因此，每月300公升汽油限额可能不够，这可能促使部分车主转用引擎容量较低的汽车或电动车。