（吉隆坡24日讯）交通部长陆兆福指出，基于大马人的社会经济考量，淘汰旧车以减少碳排放量的措施不实际，目前不宜实行。
他说，任何变革都必须引导、分阶段实施，政府也必须发挥作用，帮助适应变革的进程。
“确实（路上有很多旧车），我们没有如先进国家般的报废旧车政策，我们不能实行淘汰措施。因此，类似的变革需要时间。”
陆兆福今日出席第15届亚洲区域环境可持续交通高级论坛开幕礼后，向媒体这么指出。
他说，如果政府制定政策，禁止旧车上路，那将对人民造成困难。
他说，为了在2030年之前达到减少碳排永续发展目标，政府将继续发展与投资公共交通，以提供更好的公交服务。
“从公共交通与私人交通工具的比例，公交使用率仍很低，只有大约20%。我们希望提高公共使用率，但那需要很多努力、时间及政府投资。
陆兆福指出，政府也加倍努力推动电动汽车业发展。
他说，我国3000万辆交通工具中，有1500万辆是摩哆，造成大量碳排放，因此，政府最近在2024年财政预算案中，让人民购买电动摩哆时，可以享有最高2400令吉的回扣。
