(华盛顿10日综合电)美国科罗拉多州一名机场塔台管制员,因嫌开车上班太过枯燥无味,竟选择背上“动力飞行伞”直接“飞去上班”。
28岁机场塔台航空管制员赫兹勒,从小怀抱飞行梦,童年时经常随祖父乘坐4座位小型飞机升空,大学时期更累积约20小时的私人飞行员执照训练时数。
为确保符合空域安全规定,赫兹勒在正式实行前,特意向主管详细确认当地的航空法规,在确保完全合法及安全的情况下才付诸实行。

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(华盛顿10日综合电)美国科罗拉多州一名机场塔台管制员,因嫌开车上班太过枯燥无味,竟选择背上“动力飞行伞”直接“飞去上班”。
28岁机场塔台航空管制员赫兹勒,从小怀抱飞行梦,童年时经常随祖父乘坐4座位小型飞机升空,大学时期更累积约20小时的私人飞行员执照训练时数。
为确保符合空域安全规定,赫兹勒在正式实行前,特意向主管详细确认当地的航空法规,在确保完全合法及安全的情况下才付诸实行。
