（吉隆坡15日讯）巴生港口自由贸易区（PKFZ）主席林立迎指出，当地出现中国企业或货柜的情况，不应该被视为涉及逃税或非法转运的行为。
他说，我国是主要的区域制造与运输枢纽，并指正规的国际贸易涵盖全球供应链、中级加工、整合以及再出口活动，而PKFZ身为自贸与综合物流枢纽，是在受到高度管制的关税于贸易遵守规范下运作。
“那些有意在PKFZ内营业的投资者、制造商、贸易和物流业者，都必须遵守严格的检测、调查以及法律要求。
“他们的运作必须符合大马法律、关税要求、自贸条例以及有关政府部门提出的要求。”
林立迎是在今日发文告，回应美国白宫贸易与制造业政策办公室（OTMP）将我国等40个国家列为充当非法转运渠道的国家一事时，如是指出。
据报导，美国的《转运骗局：兴起、范围与代价》报告将我国列入第二级风险名单，即具有重大经济整合程度的中国经济伙伴，同时指我国深水港、制造业枢纽、自由贸易区正遭到有系统地利用，以掩盖中国商品原产地，从而规避美国301条款关税及反倾销税。
林立迎也说，相关物品来源与出口许可事项是由相关的单位负责，不是由PKFZ，而针对向美国出口的非优惠原产地证书（NPCO）则是由投资、贸易及工业部发出。
“相关的认证过程非常详细，贸工部将会索取成本分析、法定声明、企业以及生产资料。”
他也指出，贸工部一直与关税局合作应对可能出现的非法转运行为，而PKFZ则致力于确保其设施是由正当、守法以及商业上可持续的企业所经营。
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