（沙登14日讯）交通部长陆兆福强调，目前不存在政府削减高收入群体（T20）燃油补贴的问题；并说，维持现有的BUDI 95机制，就可以最大程度地避免纰漏。
他以仁政昌明95汽油补贴（BUDI95）为例，政府希望该补贴机制简单和直接，让所有持大马卡和有效驾照的公民都能享有补贴。
“我们一直在谈针对性补贴和重组补贴机制，但怎样的机制才算是最好的？政府现阶段将维持现有BUDI 95机制，以确保制度简单、直接及有效执行。”
陆兆福今日在2026年马来西亚商用车博览会（MCVE）开幕仪式后，向媒体发表上述谈话。出席者包括马来西亚商用车博览会创办人史蒂芬柏兹，以及华丽山陈唱控股总执行长陈顺发。
陆兆福说，内阁对推行燃油补贴机制，已有长时间讨论，大多数内阁成员都同意必须采用简单的系统。
首相拿督斯里安华早前透露，政府原则上同意取消高收入群的BUDI 95补贴；但强调目前只是在研究阶段。
行动党蒲种国会议员杨美盈日前发文告指出，在西亚冲突持续、全球经济前景不稳之际，政府不应贸然撤销RON95汽油补贴，否则恐引发新一轮生活成本危机。
杨美盈还说，许多T15及T20高收入群体属于小商家、服务供应商及雇主，一旦营运与运输成本增加，最终仍会转嫁至消费者身上，推高物价与通胀压力。
（本报李文源拍摄）
