（威南8日讯）投资、贸易及工业部副部长沈志勤指出，尽管政府规定整装进口（CBU）电动车的运抵价值（CIF）不得低于20万令吉，但市场上仍有许多售价低于20万令吉的本地组装（CKD）电动车，供大众消费者选择。
他说，目前包括Perodua QEV、Proton e.MAS、奇瑞Chery、极氪Zeekr等品牌，皆已与本地合约制造商合作，在我国展开组装生产，因此售价仍可维持在20万令吉以下。
根据《光明日报》报导，他今午与科技创新部长拿督郑立慷及经济部长阿克玛，前往峇都交湾半导体工厂Inary和Pentamaster，了解先进封装联盟（MAPC）计划进展后，在记者会上针对相关课题作出回应。
他说，政府于2022年至2025年期间，为鼓励民众采用电动车，曾给予整装进口（CBU）电动车“零税务”优惠，包括豁免进口税、国产税及销售税。
“随着有关优惠将于2025年12月31日届满，政府如今只是恢复原有税务政策，并非额外加税。”
沈志勤说，此举是希望推动汽车业者从单纯进口整车，逐步转向本地组装及本地投资，以创造更高经济价值，包括在我国设厂，或与本地合约制造商合作。
他也说，整装进口车型通常属于高端市场，如马赛迪及宝马等高端品牌，由于销量有限，较难在本地设厂，因此仍会维持整装进口模式，并缴付相关税务。
不过，他强调，大众市场的电动车依然拥有许多价格可负担选择，因为不少品牌已通过本地组装模式投入生产。
