降低燃油补贴配额 世行：大马方向对了

（吉隆坡9日讯）在西亚冲突持续之际，世界银行认为，大马政府调整仁政昌明95汽油补贴机制（BUDI 95）是“朝正确方向迈出的一步”，不仅有助缓解财政压力，也能更精准地将补贴分配给真正需要的群体。

世界银行大马首席经济学家阿普瓦桑吉指出，政府暂时调低每月燃油配额至200公升，是更具针对性的做法，有助改善燃油补贴分配不均的问题。

他说，大马燃油补贴长期以来呈现“逆向补贴”现象，高收入群体反而从中受惠更多。

“如果观察燃油消费量，最高（消耗量）的也是T10和T20群体，他们往往消耗超过200公升。”

他在出席4月刊的《2026年大马经济展望》发布会时说，政府将每月配额从300公升暂时调低至200公升，是合理措施。

“既然配额暂时调整至200公升，这在解决补贴分配不均方面是可以接受的，这绝对是朝正确方向迈出的一步。”

阿普瓦桑吉说，这项措施属于短期应对方案，若财政状况进一步恶化，政府可能需要进行更多调整。

无需推出刺激措施

从4月1日起，BUDI95汽油个人每月购买上限，从原本的300公升暂时调低至200公升，以应对西亚冲突带来的不确定性。不过，受补贴的RON95汽油价格仍维持每公升1.99令吉不变。

另一方面，阿普瓦桑吉认为，随着我国通胀依旧稳定，我国目前无需推出刺激经济措施。

他说，若此时推出刺激政策，反而可能推高通胀压力。

“刺激措施只有在通胀压力演变为经济增长风险时才需要，就像新冠疫情期间那样。”

我国1月通胀率为1.6%，维持在稳定水平，归功于国家银行通过政策工具、市场监测以及利率调整来应对国内经济环境。

他补充，虽然油价上涨可能带来通胀压力，但政府已推出相关措施协助人民应对。