（关丹、劳勿、班台9日讯）柴油继续飙升，业者撑不住了！

财政部昨晚宣布半岛柴油再涨价70仙，从4月9日至15日，半岛柴油每公升零售价为6令吉72仙，令渔民、农民等业者大喊吃不消！

在彭亨关丹、劳勿、以及霹雳班台，今天分别有渔民及农民举行和平请愿及呈交备忘录活动，冀望政府正视因柴油价飙涨带来的影响。

在彭亨关丹，逾百名来自当地、登嘉楼甘马挽、吉兰丹及柔佛兴楼的C2型渔船业者，今日齐聚在关丹渔业码头外，针对商用柴油价格飙涨到C2型渔船业者无法承担的价位，展开和平请愿。

他们也呈交东海岸及柔佛兴楼C2型渔船业者联署备忘录，并由彭州消费人及人力资源委员会主席沈春祥代为接领，以转交予首相拿督斯里安华及其他11个部门。

霹雳班台班足深海渔业公会，今午也配合全国同步进行的C2深海渔业和平请愿活动，数十名会员在班台拉横幅请愿，冀望政府正视因柴油价飙涨导致渔船停海的困境。

业者提出三大诉求：一是将C2船纳入柴油补贴机制；二是提供短期援助措施；三是制定长远政策，以缓解燃油成本压力并确保深海渔业可持续发展。

该公会主席刘俊杰指出，C2船是唯一不获柴油补贴的船型，而燃油成本占最大开销，业者必须承担高昂油价，出海成本爆增，导致逾50%的C2渔船已停止出海。

他强调，C2船捕获的沙丁鱼、大眼鱼、马文鱼、柴鱼及色拉鱼等，都是全民日常食用的平价蛋白质来源。一旦更多渔船停海，将冲击渔获供应、市场流通及价格稳定，甚至影响全国海产供应链。

刘俊杰指出，霹雳州作为西海岸重要渔业据点，所面对的问题反映了全国深海渔业的结构性困境。

他呼吁政府正视问题的紧迫性，并与业界展开对话，制定切实可行的政策，协助渔业渡过难关。

冀政府适当补贴 劳勿榴梿农民吃不消

在彭亨劳勿，一群劳勿榴梿农民周四（9日）下午，在马华总秘书拿督张盛闻召集下聚集在都赖，集体提出诉求，盼政府正视农民苦境。

大部分农民透露，他们出入榴梿园以柴油货车作为主要代步工具，平日务农工具及引擎发动，都得使用柴油，在柴油费多面“夹攻”下，令他们吃不消，因此希望政府能提供适当的柴油补贴。

张盛闻透露，除了文冬及劳勿榴梿农民，他也收到云冰县的渔民、金马仑菜农及花农，同样面对没有柴油补贴的窘境。

“柴油每周调涨，这是非常严重的现象，如今每公斤柴油已接近7令吉，而农民是受影响的弱势群体之一，政府必须聆听农民心声，拟定新的柴油补贴机制。”

他不解，为何东马和西马的柴油价格相差甚，即每公升相差4令吉。

“若政府能‘出手’帮忙东马，为何不能也照顾西马各领域？”