柴油补贴政策 有落差 陈再意促检讨执行机制

（太平5日讯）马华武吉干当区部署理主席陈再意表示，随着中东局势紧张带动国际原油价格持续上扬，国内针对性柴油津贴政策在推行逾1个月后，基层与中小企业仍反映在申请及受惠范围方面出现落差，影响实际纾困效果。

他说，一些渔民因船只资料更新及更名程序繁琐，未能及时纳入补贴名单，被迫以市价购买柴油，营运压力加重。同时，部分四驱车辆及农业相关用户认为，每月300令吉补贴不足以应付实际油费开支，难以有效减轻负担。

他也说，建筑业部分工程机械及升降罗里未被纳入补贴范围，导致施工成本上升，并可能进一步推高建材及房屋价格。旅游及巴士业者亦反映燃油成本增加，长期或影响营运稳定。

陈再意发表文告呼吁政府，重新检视现有执行机制，全面评估各行业实际需求，适时调整与优化政策，以确保补贴措施能真正达到稳定物价及照顾民生的目标。

他建议政府相关部门尽速召集受影响行业代表，包括渔业、农业、建筑及旅游等领域，举行紧急对话会，深入了解业界实际困境，确保政策制定更贴近市场需求。

建议适度减免税务

陈再意也建议政府针对受影响较大的行业，考虑推出适度税务减免措施，协助企业纾缓营运压力，保障员工就业稳定。

“此外，也建议财政部联同银行业界推动特别低息或无息贷款计划，协助企业改善现金流问题。”

陈再意也呼吁政府加快推动绿色能源转型，包括更积极推广电动车及电动摩托，并提供更具吸引力的税务优惠，以减少对传统燃油依赖。

他也建议政府鼓励公共服务体系提升公共交通使用率，透过更便利措施引导公务员以身作则，进一步优化资源配置。