（亚罗士打17日讯）一名女子今年1月购入一辆全新的休旅车，未料新车在2个星期，就频频出现技术故障，多次向车商要求更换新车无果；今年6月，她在开车途中，车子无辜熄火酿成车祸，她也因此入院，但该车仍被扣留在维修中心，维修与责任问题，迟迟未获妥善处理。

《光明日报》报导，事主莎玛然（34岁、销售助理）昨午透过吉打州消费人协会主席莫哈末尤斯里召开记者会，告知其购新车后的情况。

她指出，新车取出两周后，车子就常出现各种技术问题，她曾两度将车子送回原车商检查，但只被告知“没有问题”，然而取回车子后，感应器故障警报不减反增。

她说，感应器频繁出现异常警报，在没有任何东西时，显示前方有障碍物；手煞车有异声以及车子常出白烟等。

她指出，当时她已要求车商更换新车，但被拒绝，车商只让她将车子来回送修、调整设定。

她说，期间她向车厂和代理投诉多次了，也拍下故障问题的视频和照片给对方。

莎玛然指出，在今年6月12日，她在前往吉隆坡途中，在峨仑一带，车辆突无故熄火并打滑旋转，猛撞分隔岛，车辆旋转了三圈，她脸部受伤入院，车子也被送往原车商维修中心。

她说，出院后她到车商投诉，但对方否认事故与感应器有关，并指安全气囊系统运作正常。

由于车身严重损坏且系统问题反复，她要求更换一辆全新车辆，但车商拒绝，仅坚持维修，甚至维修中心开始向她收取每日50令吉停车费。

她说，首期付了5万令吉买车，如今不仅无车可驾，每月还需承担700令吉车贷，对她并不公平。

她透露，车厂多次致电要求她签署维修与保险文件，但她拒绝，因为签了意味着承认责任在她。

消协促车商承担责任

吉打州消费人协会主席莫哈末尤斯里说，事主在购车后两周内多次投诉、送修，并要求更换车辆，属于合理及合法的“冷静期”权益范围。

“根据《消费者保护法》，若商品在短时间内出现严重瑕疵或安全问题，消费者有权要求更换或退货。车商单方面以销售协议为由拒绝更换，并不合理。”

他批评车商态度强硬，指出如果买衣服隔天破损都要换，何况是一辆可能危及生命的车子。

他指出，该协会把案件公开于媒体，并提交报告给保险公司及银行，说明事故源于车辆缺陷，而非驾驶疏忽。同时将向相关部门要求介入调查与监管。

他补充，他曾于8月及昨日两度联系车商总部，但对方仅表示需等待维修中心报告才会决定。