40%船员来自国外 陆兆福促推广海事职训

（马六甲4日讯）交通部长陆兆福强调，我国必须积极推广海事职业并提升教育与培训，否则将进一步加剧对外籍船员的依赖。

他指出，根据国际航运组织报告，若航运业不加强培训与招募，全球将在2026年出现接近9万名合格船员短缺危机。

“我国同样面临资深海员短缺问题，根据2017-2022大马航运大蓝图（MSMP），大马船只约有40%船员来自国外，而海事局每年发出逾千张“外籍船员认证”，反映我国航运业仍然高度依赖外籍专才。”

他认为，国内航运业必须推广相关职业，吸引更多青年投身海事领域，并确保培训内容符合绿色航运与数码化发展需求。

他促请家长鼓励让孩子加入航运业，它待遇优渥、前景光明。

陆兆福是今日在马六甲为大马海事学院（ALAM）第124届结业礼，主持仪式时，如是指出。

本届共有332名学员毕业，其中44名为女生，陆氏对越来越多女性投身航海业深感欣慰，认为这充分展现女性在专业领域的能力与潜力。

他强调，尽管女性海员须长期在海上执勤，但各船务与航运公司均会致力确保她们的安全，家长们大可放心。

另外，他也赞扬大马国际船务公司（MISC）自1977年起，通过教育赞助计划拨款4000万令吉，资助153名ALAM学员在此深造，截至今年经有776人受惠，成为确保马来西亚持续拥有合格船员与工程师的重要推手。

在场者计有MISC总执行长扎希奥斯曼、ALAM总执行长马尼华南船长等。

陆兆福指出，ALAM正努力符合相关法规，以申请升格为大学学院。

他说，在这方面，交通部已主导与高等教育部讨论，若该院可在2026年成功升格，将是学院发展的重要里程碑。

他说，ALAM成立于1976年，前身为大马海员培训与教育计划（MATES），近50年来经培训超过1万5000名专业人才，并自2006年起开放招收女学员，使我国成为区内最早实践“性别共融”海事教育的国家之一。

他指出，该院毕业生已直接参与守护国家经济命脉，确保大马在全球贸易体系中保持竞争力，同时不断提升航运业安全、永续与创新。