（吉隆坡29日讯）反贪污委员会正在调查我国轮胎行业，有关操纵价格导致消费者负担增加等问题，同时也造成政府每年损失高达7000万令吉。
消息人士透露，当局调查发现，每年高达300个集装箱的轮胎进口到我国，其中一些轮胎可能存在安全隐患或不适合在本地使用，从而引发道路安全问题。
据《每日新闻》获悉，由于每年约有10万条平均每条售价1600令吉、供重型车辆使用的进口轮胎流入国内，预计政府收入每年受损高达7000万令吉。
消息人士指出，这些损失主要源于未能有效征收非东盟自由贸易区（AFTA）成员国轮胎的40%进口关税，以及10%的销售与服务税（SST）。
“因此，反贪会正在调查此事，并将采取进一步行动，包括在必要时开档调查。”
反贪会特别行动组高级主任拿督莫哈末赞里在接受《每日新闻》采访时证实此事，但拒绝进一步置评。
此前，我国曾发生多起涉及安全隐患的事件，尤其是因轮胎等机械故障而引发的道路交通事故。
这一问题已引发各界担忧，尤其是在过去数年间，国内轮胎价格上涨5%至10%。
据报道，轮胎价格自2022年以来已上涨3倍。
据称，价格上涨被指与令吉贬值有关，但进口轮胎的安全性同样备受质疑。
早前报导，指道路安全专家协会创办人兼道路和汽车安全顾问嘉米尔指出，轮胎使用问题是我国交通事故的主要原因之一，尤其是在涉及重型车辆。
尽管“轮胎飞脱”事件屡见不鲜，但嘉米尔认为，当局预防措施仍然不足。
他更形容，“轮胎飞脱”犹如一颗定时炸弹，因为事故往往在不经意间发生。
