(吉隆坡19日讯)交通部长陆兆福说,东海岸铁路(ECRL)从吉兰丹哥打峇鲁延伸至兰斗班让的建议,将在近期带入内阁讨论。
他说,东铁项目目前处于建设中,延长上述线路的建议也须与主要承包商中国交通建设股份有限公司(CCCC,简称中国交建)讨论。
他也说,目前尚未展开涵括水灾风险的技术研究,因为需先在兰斗班让进行东铁项目的可行性研究。
“对于在兰斗班让的车站区,若东铁连接至泰国,交通部已鉴定技术问题,即东铁和泰国铁路类型不一样。

“我们需有调车场(yard),因为若要与泰国连接,我们需要允许泰国铁路进入兰斗班让,并必须与东铁轨道毗邻,才能进行货物转运。”
陆兆福今日在国会下议院会议问答环节,如是回答伊斯兰党巴西马国会议员阿末法德里的提问。
他也说,马泰跨境运输谅解备忘录处于积极筹备中,以确保跨境铁路运输得以实现。
他指出,为确保此建议能为国家带来最佳的长期利益,以及推动当地居民的边境经济,铁路需连接至泰国,而非仅在兰斗班让终结。
“在该建议进入可行性研究阶段之前,需探讨两件主要事项。第一是泰国政府是否准备支持这项铁路连接,包括在泰国领土的基础设施层面。
“第二就是使用东铁或马来亚铁道公司(KTMB)基础设施进行连接。交通部将继续跟进,与泰方探讨路线及最佳合作模式,以决定此建议的方向。”