（文冬12日讯）交通部长陆兆福透露，东海岸铁路计划（ECRL）延伸至泰国的建议，将于明年提交内阁审议，预计工程成本或将超过20亿令吉。
他表示，交通部希望将现有东铁在吉兰丹的终点站延伸至距离泰国边境的兰斗班让。
“目前东铁的铁路仅在马来西亚境内，还剩32公里未连接泰国，实属可惜。”
“虽然马泰之间已有一条连接巴东勿刹的铁路，但若东铁从哥打峇鲁延伸至兰斗班让，再通往泰国的哥乐，将对泛亚铁路蓝图带来极大助力，这对我国也是重大进展。”
他今日出席东铁云顶隧道贯通仪式后，向媒体如是指出。
他强调，长远来看，该延伸计划不仅有望打通至泰国，甚至可能通过老挝连接中国，最终融入整个亚洲乃至欧洲铁路网络。
不过，他指出，目前该计划仍属交通部建议阶段，尚须提交并获内阁批准。
“我们希望内阁成员能理解这项计划对国家发展的重要性。交通部会积极推动，但具体何时落实仍未确定。”
陆兆福坦言，由于东铁主干线全长665公里，总成本超过500亿令吉，且资金主要来自中国贷款，是否延伸至泰国仍须考量国家财政状况。
