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东铁延泰计划明年呈内阁 陆兆福:料耗资逾20亿

(文冬12日讯)交通部长透露,(ECRL)延伸至泰国的建议,将于明年提交内阁审议,预计工程成本或将超过20亿令吉。

他表示,交通部希望将现有东铁在吉兰丹的终点站延伸至距离泰国边境的

“目前东铁的铁路仅在马来西亚境内,还剩32公里未连接泰国,实属可惜。”


陆兆福(左4)周六出席东铁云顶隧道贯通仪式后,召开记者会。

“虽然马泰之间已有一条连接巴东勿刹的铁路,但若东铁从哥打峇鲁延伸至,再通往泰国的哥乐,将对泛亚铁路蓝图带来极大助力,这对我国也是重大进展。”

他今日出席东铁云顶隧道贯通仪式后,向媒体如是指出。

他强调,长远来看,该延伸计划不仅有望打通至泰国,甚至可能通过老挝连接中国,最终融入整个亚洲乃至欧洲铁路网络。

不过,他指出,目前该计划仍属交通部建议阶段,尚须提交并获内阁批准。

“我们希望内阁成员能理解这项计划对国家发展的重要性。交通部会积极推动,但具体何时落实仍未确定。”

坦言,由于东铁主干线全长665公里,总成本超过500亿令吉,且资金主要来自中国贷款,是否延伸至泰国仍须考量国家财政状况。

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