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全球电动车成长快速，各大车厂莫不发展电动车以分一杯羹，依目前情况看来，Tesla的Model 3电动房车占比最高，而Audi、BMW、HYUNDAI、Jaguar、Kia、Mercedes-EQ及TOYOTA都以运动休旅或是跨界休旅车型居多，电动休旅车市场可谓风风火火，热闹非常。
▲HYUNDAI IONIQ 5推出EV600、EV600 Performance新车型，搭载77.4kWh超高容量电池。
▲Kia EV6创下最佳电耗达9.7km/kWh纪录。
▲Jaguar I-PACE采EV400 S跑魂版与EV400 S黑魂进阶版双车型。
▲Mercedes-EQ EQB以2829mm长轴距提供5+2灵活空间，享有更为多元的用车模式。
不过，预计第四季才会开始交车的Model Y，已成为众车焦点！乍见看来，很多人会以为Model Y就是长高的Model 3，实际上，它的设计有其妙处，上掀开度极大的尾门，让取放物品更便利；平整化的底板下还有地窖式储物空间；近车尾这侧储物格又深又宽，加上后座处还有一个较浅的置物空间，以及两侧各有一个很深的储物槽，让储物空间变大许多。
▲尾门开口大，方便取放物品，四门车窗为无边框设计。
▲仪表控台设计简约有型，并配备HEPA空调过滤系统，提供洁净的空气品质。
▲行李厢夹层收纳空间。
▲行李厢置物容量超大。
另外，还有比Model 3更人性化之处，就是车主可从行李厢左侧按键分别遥控倾倒6／4分离式后座椅，而且6的这侧座椅还可以再将中央座椅部分以手动方式独立倾倒，因此后座其实具有4／2／4分离倾倒功能，而且后座椅背还有3段倾角调整，可提供乘客调整到最舒适的乘座角度，
▲后座采4／2／4分离设计。
▲后座为电动倾倒功能。
Tesla Model Y有两种款式，即Long Range与Performance。两者都采取双马达全轮驱动配置，Performance版0-100km／h加速仅3.7秒；Long Range版续航里程542km，无论动力或科技都令人满意。美中不足的是，停车时少了测距警示功能，在接近障碍物时不会发出警示音。
▲TeslaLong Range与Performance（见图）版本，外观主要差别在后者配置极富跑格的21寸轮圈。
资料来源：中国时报
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