（芙蓉7日讯）谈及汽车产业未来发展时，交通部长陆兆福指出，虽然政府积极推动电动车发展，但并不会仓促淘汰传统燃油车。
他今早为马来西亚车业总会第48届常年会员代表大会主持开幕时说，目前仍有许多民众未具备购买电动车的能力，因此我国将采取循序渐进方式推动转型，而非强制全面更换。
同时，他也向二手车业者派下定心丸，强调我国目前并没有类似新加坡的“车辆寿命终结政策（End-of-Life Policy）”，不会规定车辆达到特定年限后必须报废，因此二手车市场未来依然拥有庞大发展空间。
他也以疫情时期为例指出，当时虽然许多行业遭受严重冲击，但二手车行业反而迎来销售高峰，证明任何危机背后都可能隐藏新的商机。
他说，业者未来应主动拥抱改革、顺应市场变化及数字化趋势，通过转型提升竞争力，才能在不断变化的市场环境中持续发展。
线上转名一度收紧 因发现遭滥用现纠纷
针对早前引起业界关注的车辆转名线上办理课题，交通部长陆兆福解释，当局曾因发现部分高价值车牌号码遭滥用及出现法律纠纷，因此一度收紧部分线上转名程序。
不过，他强调，他已指示陆路交通局重新检讨相关措施，在保障车主权益的同时，也避免影响大部分守法民众。
“我们不能因为少数问题，而影响大多数人的方便。”
此外，他提到，内政部早前宣布4月1日起，取消警方二手车买卖执照的规定，其实早在数年前，摩哆商公会及二手车行业已不断向交通部反映有关问题。
他说，虽然有关事务属于内政部权限，但交通部过去一年也曾多次参与讨论，并认为现今车辆交易已有完善电子系统追踪，不应再以过去的管理模式处理。
“这不是突然宣布的政策，而是经过长时间讨论及协调后，才最终拍板落实。”
