◤2019年总审计司报告◢AP乱乱发 不达标土著公司也获准证

（吉隆坡28日讯）《2019年总审计司报告》系列2指出，国际贸易及工业部的开放式汽车入口准证（APTK）管理出现疏漏，汽车入口准证公司的委任条件太松，导致未达土著标准的公司也受委为汽车入口准证公司。
　
报告说，有28家不符合其他公司利益条件的公司，也受委为汽车入口准证公司。
　
报告指出，由于贸工部的入口管制效率低，有12项有关汽车入口到港口后，才提出汽车入口准证的申请。

　
“此外，有4辆车的入口者名字与港口记录和电子准证系统的资料不符。有11辆车因为没有入口准证而停放在巴生北港长达17至38个月。”
　
《2019年总审计司报告》系列2指出，关税局的执法效率差，以致违例的入口汽车公司迟迟都没受到对付。
　
报告说，贸工部也没有拟年度执法目标，以进行监督与执法工作；同时，该部与关税局没有在车辆存放超过48个月、少收税款、公司被开罚单等等的监督与执法方面共享情报，导致无法有效管制汽车入口准证公司。
　
《2019年总审计司报告》系列2指出，整体而言，汽车入口准证的管理是令人满意的，特别是制造机会让土著参与汽车领域，贡献国家税收。