（吉隆坡20日讯）根据知情人士，丹斯里赛莫达旗下马矿业港口（MMC Port Holdings）已指示顾问团队停止推进上市计划，意味着这项原本有望成为马股最大首发股（IPO）计划已正式告吹。
市场人士认为，马矿业集团（MMC Group）旗下马矿业港口所寻求的高估值，是上市计划最终搁置的主要疑虑之一。
根据财经网“The Edge”报导，两名知情人士透露，顾问团队已接获指示暂停整个上市程序。其中一人表示：“这已经正式取消了，至少在未来一段时间内，我不认为还有必要上市。”
若未来重新推动MMC港口上市，公司将必须重新提交申请，并从头启动完整的监管审批程序。
马矿业集团和马矿业港口均没有回应媒体询问；作为IPO主要顾问的联昌国际投资银行同样不予置评。
整体估值超过百亿美元
根据“彭博社”在6月报导，马矿业港口的IPO原可筹集约20亿美元（约80亿7800万令吉），而筹资所得将全数归马矿业集团所有；马矿业集团由赛莫达一手掌控。
当时报导也指出，马矿业港口已接触其他亚洲企业及专注基础设施投资的基金，寻求出售少数股权。报道引述消息人士称，赛莫达可能寻求让马矿业港口整体估值超过100亿美元（约404亿令吉）。
马矿业港口是全马最大的集装箱港口营运商，在马六甲海峡沿岸经营七座港口，并管理3个邮轮码头。
该公司原定于2025年末季启动IPO，之后延迟至2026年。
同时，参与交易的银行家对于这项股权出售最终能否落实，也逐渐抱持谨慎态度。
