（吉隆坡24日讯）交通部长陆兆福透露，国内去年通报6537宗致命交通事故，当中有66%或4340宗涉及摩哆骑士。
他今日在国会下议院，为2026年陆路交通（修正）法案辩论进行总结时说，上述数据显示如何维持道路安全仍是国家需要持续面对的重大挑战之一，因此政府需要修法，以让执法工作更有效地进行。
他解释，此次修正案新增针对非法赛车的第42A条文，旨在在交通事故发生前，赋权陆路交通局执法，避免道路使用者因这些违法行为受伤或丢命。
他补充，非法赛车并非只指摩哆，还包括汽车。
他还说，在高速公路、各大道路上竞速的豪车也受限于新增的第42A条文。
“我的意思是，不管是摩哆、汽车或豪车，涉及非法赛车和竞速行为者一律视为违法，陆交局执法不看车型，而是针对有关违规行为。
“在以前，执法单位必须证明非法赛车或竞速赛中存在的危险因素，但这些因素很难获得证明，第42A条文可以填补这些漏洞，在这条文下，非法赛车和竞速将成为单一罪行。”
针对陆路交通局对非法赛车执法方面的准备工作，陆兆福说，该局将加强与警方展开联合执法行动，打击非法赛车和摩哆非法改装。
针对多名议员辩论时，投诉选区内非法赛车问题日益严重，陆兆福说，陆交局将根据民众投报、非法赛车黑区等数据，定期展开执法行动。
他说，陆交局也将增加派遣属下“猎鹰行动组”摩哆执法队（Unit Falcon），全方位在各道路侦察、追截违规车辆，以及打击非法赛车等交通违规行为。
他补充，在执法行动中被充公的汽车、摩哆等交通工具，可在违规者被控上庭且被判罪成后被撤销拥有权。
