（古晋24日讯）第二财长拿督斯里阿米尔韩查指出，根据政府分析，砂拉越和沙巴合理柴油需求原本约为每年10亿公升，但目前数据显示，实际用量已增加至约20亿公升，等于多出近10亿公升。
“这种不寻常增长反映补贴柴油可能被滥用，包括走私到邻国转售，或被部分商业领域转向购买补贴柴油。当国内补贴柴油价格只有每公升2令吉15仙，而邻国或非补贴市场价格可高达每公升6令吉、8令吉甚至9令吉时，就会形成巨大利润诱因。”
阿米尔韩查今日主持砂拉越区昌明柴油补贴计划媒体汇报会时，这么指出。
他说，过去柴油补贴制度存在严重漏洞，导致大量补贴流失及走私活动。
他说，补贴流失不仅增加政府财政负担，也可能影响国内柴油供应稳定。一旦大量柴油被转移到不该流向的地方，真正需要用柴油的普通人民、小业者及关键服务领域，反而可能面对供应压力。
“政府提供补贴目的是要协助人民，不是让不符合资格者从中获利。我们已具备完善机制，决定推行柴油补贴针对化措施。”
他指出，政府推行“昌明柴油补贴计划”主要原因之一，是柴油补贴长期面对严重流失问题，尤其砂拉越及沙巴的柴油用量出现异常增长。
