（吉隆坡18日讯）基于部分大马船只选择悬挂在其他国家注册的国旗，如新加坡国旗，导致这些船延迟获准通过霍尔木兹海峡的因素之一。
马来西亚半岛海员职工会（NUSPM）执行秘书依克马阿占解释，由于部分船只的注册、拥有权和管理均与新加坡有关，因此被迫长时间等待，因为船只拥有权结构与地缘政治局势，对当地船舶营运风险评估产生重大影响。
“我们不是要指责任何国家，但必须承认，船旗国身分、拥有权结构和当前地缘政治，正日益影响该区域的营运风险评估。我们担心，这将对被迫承受营运与人道影响的海员带来冲击。”
他向《马来西亚前锋报》透露，长时间停泊与等待，可能导致船员精神压力骤增，并影响合约时间与返国安排，同时暴露更高安全风险，因此强调海员不应成为地缘紧张局势的受害者。
“所有船东、营运商及相关利益方，都应确保任何与航线及通行有关的决策，必须透明并以海员安全与福祉为优先。”
他也呼吁，在他国注册或与之有关联的大马营运商，应与船员及其家属保持清晰且一致沟通，并确保有应急规划，包括改道方案及船员福利支援机制，以备不时之需。
“本会与国际运输工人联盟（ITF）将持续密切关注事态发展，若海员安全与福祉持续受到威胁，我们不排除把此事带上国际海事与劳工组织。”
