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不再人手查护照 柔新捷运全面电子闸门

赛夫丁纳苏迪安(右2)视察柔新捷运系列列车运行情况。(大会提供照片)
赛夫丁纳苏迪安召开记者会。
柔新捷运系统将全面采取电子闸门,加速乘客通关。(大会提供照片)
赛夫丁纳苏迪安(左2)周五(8日)上午,巡视新柔捷运系统工程建筑进展和操作情况。(大会提供照片)
赛夫丁纳苏迪安(左)在马来西亚捷运公司高层陪同下试乘搭柔新捷运系统列车。

(新山8日讯)系统将摆脱传统人工护照检查方式,全面采用(e-Gate)系统。

内政部长拿督斯里赛夫丁纳苏迪安指出,目前共220台已完成安装,接下来将在6月中旬进行国家综合移民系统(MyNIISe)的整合工作。

相关新闻:配合柔新捷运 一地两检通关 大马法案已通过

他说,系统不仅追求“快速与无缝”的通关体验,更强调利用高科技系统实时记录、分析与监控所有人员流动,以防范走私犯罪和其他安全威胁。

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赛夫丁纳苏迪今日上午巡视巡视马新捷运系统新山武吉查卡(Bukit Chagar)站建筑工地后,在记者会上指出,为此政府批准近800个职位,包括640个职位、47个关税局职位及107个警察职位。


“其中,478名新聘执法人员于今年6月22日至9月27日期间,在昔加末警察训练中心接受培训,之后他们将先被派驻新山苏丹依斯干达大厦关卡以及振林山苏丹阿布峇卡大厦关趾,并于10月1日起正式投入系统相关岗位。

他也对该工程进度打7.5分,笑指被扣的分数主要是因为现场还有灰尘,而且冷气系统还没启动。

国家综合移民系统 进入最后阶段

内政部长拿督斯里赛夫丁纳苏迪安指出,国家综合移民系统(MyNIISe)目前已进入最后实施阶段。

针对国家综合移民系统过去频繁出现故障的问题,他坦言,在旧系统过渡至新系统的整合阶段,出现局部技术故障在所难免,但政府会尽最大努力降低故障发生率。

他已要求相关供应商改变过去“事后检讨(post-mortem)”的工作模式,转而采用“事前风险评估(pre-mortem)”机制。

另外,询及哪个单位有权限谁记录与分析出入境人员流动数据时,他明确指出,相关权限属于内政部。

当被追问“新加坡公民入境资料是否也会被记录”时,他回应,所有使用这项设施的人都会被记录。

他说,内政部目前在管理国家边境时,有四大核心目标,即确保人员与货物流动顺畅(seamless mobility)、提供高效快捷的服务体验、提高国家税收与关税收入、以及强化国家安全保障。

而他指出,系统启用后,每个方向每小时可运载约一万人次,未来将成为国内最繁忙的陆路边境关卡。


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