美国展开特朗普的“自由计划”护航行动，并声称已有2艘货轮成功经由霍尔木兹海峡离开波斯湾，但伊朗否认此事。双方争夺海峡控制权之际，紧张局势升高，并扩及阿联酋。与此同时，由巴基斯坦斡旋的美伊和谈陷入僵局，美国财长则呼吁中国出面。
（德国之声中文网）周一（5月4日），中东地区的紧张局势升级。由于美国和伊朗互相争夺霍尔木兹海峡的控制权，本已脆弱的暂时停火协议更加岌岌可危。此前在周日（3日），美国总统特朗普宣布要在霍尔木兹海峡展开“自由计划”护航行动，引导被伊朗封锁的船只脱困；伊朗随后警告美方勿尝试强行通过海峡，双方冲突拉高。
多艘商船在波斯湾爆炸起火，包含一艘由韩国HMM公司经营、悬挂巴拿马国旗的货轮，目前无人伤亡。美方声称是伊朗攻击了韩国货轮，呼吁韩国加入护航行动；韩国政府则表示仍在查证，尚不确定事故原因是遭遇攻击，还是因误触漂流的水雷。
阿拉伯联合大公国的国营石油公司也有一艘货轮遭无人机攻击；另有一处位于富查伊拉（Fujairah）、设有海军基地的石油港口遭飞弹袭击。阿联酋指责上述事件是伊朗所为，并称侦测到4枚来自伊朗的巡弋飞弹，其中3枚被击落、1枚落到海里。阿联酋外交部发声明指：“这些攻击导致危险局势升级，这种侵犯让人无法接受，也对我国的安全、稳定及领土安全构成直接威胁。”
法新社引述一位伊朗军方高官，他并未否认袭击阿联酋，但声称伊朗“并未预先策划攻击相关石油设施”，批评现在的情况是美军“为了让船只非法通行霍尔木兹海峡”而冒进的结果，“美军必须为此负责”。
被视为伊朗中间派的外长阿格拉奇（Abbas Araghchi）则强调应透过外交和谈解决争端。他在X平台写道，当前的冲突显示，“政治危机无法靠军事手段解决……美国应该警惕心怀不轨的人把他们拖回泥淖，阿联酋也是。所谓的自由计划，其实是僵局计划”。
现阶段主要由巴基斯坦居中斡旋美伊谈判。美国财长贝森特（Scott Bessent）则呼吁中国出面、加入美国的护航行动。贝森特4日接受福斯新闻访问时说：“让我们看看中国会不会挺身而出，透过外交来促使伊朗开放海峡。”他批评伊朗是支持恐怖主义的国家，中国却继续向伊朗购买石油、等同在资助伊朗，“我想呼吁中方加入我们，支持这个国际行动（指护航计划）”。
美国上周加码制裁了多间中国民营的“茶壶炼油厂”，大量伊朗原油以折扣价格流入这类工厂，让它们成为伊朗石油贸易规避美国制裁的重要工具。面对美国新一波制裁，中国商务部2日发出“阻断禁令”，要求“不得承认、不得执行、不得遵守”美国的制裁措施。
“自由计划”护航行动进展如何？
美国把这次的霍尔木兹海峡护航行动称为“自由计划”（Project Freedom）。特朗普3日的贴文并未提供此计划更具体的细节，但据美国中央司令部说法，美方会派出巡弋飞弹驱逐舰、100多架飞机和无人机，以及1万5千名军人。
特朗普在“真实社群”平台写道：“世界各国都请美国出手救出他们受困于霍尔木兹海峡的船，这些国家几乎都跟中东这场众目睽睽且暴力的争端没有关系……为了伊朗、中东和美国好，我们已告知这些国家，我们会把他们的船平安引导出被限制的航道，他们才能自由运行活动。”
特朗普形容受困的船员是“时局之下的受害者”，美国出手护航是出于人道主义的举动。他补充道：“若此一人道主义行动遭遇任何形式的干扰，那么很遗憾，我们不得不以武力手段应对。”
4日正式展开“自由计划”之后，美军声称已有2艘美国商船在海军驱逐舰支援下通过霍尔木兹海峡。然而，伊朗否认最近几小时有任何船只通过。航运公司马士基（Maersk）则称，其子公司有一艘挂美国旗的货轮Alliance Fairfax在美军护航下，经霍尔木兹海峡离开波斯湾。
美国中央司令部司令库珀（Brad Cooper）表示，美军还摧毁了6艘伊朗小船；伊朗同样否认此事。
稍早，伊朗称曾对前往霍尔木兹海峡的美国军舰开火，迫使其转向；美方则否认有任何军舰被击中。特朗普接受福斯访问时，警告伊朗不要试图攻击美军船只，否则就要把伊朗“从地球表面炸到消失”。
路透社观察指，初步看来，特朗普的护航计划似乎适得其反，商船通行量未见显著增长，反而激怒伊朗采取新的武装行动。有些大型货运公司选择暂时观望，打算等到各方协议停战之后，再穿越霍尔木兹海峡。
全球约五分之一的石油和天然气产品都经由霍尔木兹海峡运输。自美国和以色列2月28日对伊朗发动战争，伊朗随后严加管制船只出入霍尔木兹海峡，形同封锁，大量船只受困于波斯湾，打乱全球航运也冲击能源供应。
根据海事情资公司AXSMarine，截至4月29日，仍有超过900艘商船滞留波斯湾；联合国国际海事组织估计，大约有2万名船员和港口工人受到影响，其中许多受困船上者物资逐渐枯竭。据美联社报道，这些船员身处于美国和伊朗的战事附近，承受了遭战火波及的心理压力，曾目睹被拦截的无人机和飞弹在面前的海上爆炸。许多船员来自印度及其他南亚、东南亚国家。
特朗普3日曾说，美方代表正与伊朗沟通护航一事。然而，伊朗国会的安全委员会主席阿齐兹（Ebrahim Azizi）4日在X平台发文：“美方若干涉霍尔木兹海峡新的海事体制，会被视为违反停火。”国营的伊朗通讯社（IRNA）称特朗普“胡言乱语”。伊朗军方联合指挥部司令阿里亚巴迪（Ali Abdollahi Aliabadi）5日则表示，如果美军进入海峡，将会遭到攻击；相关商船和油轮除非与伊朗协调，否则不应航行。
自4月13日，美国亦开始封锁来自伊朗港口的船只，藉此反制伊朗。根据美国政府数据，到5月3日为止，共有49艘商船被挡下。美国财政部长贝森特（Scott Bessent）接受福斯新闻访问时说，在美国的海上封锁之下，伊朗每天收取的过路费降至不到130万美元，大大低于过往的石油收益。
停火协商仍进行中
美伊4月初曾达成为期两周的停火协议。特朗普多次对伊朗下最后通牒，但在停火协议到期前夕，又宣布无限期延长。双方第一轮和解谈判之后，原本4月底要在巴基斯坦登场的第二轮谈判最终破局。
上周四（30日），伊朗政府提出新的停火方案；5月3日，伊朗称已收到并且正在检视美方的回应。伊朗司法单位下辖的媒体Mizan引述外交部发言人巴加埃（Esmail Baghaei），称伊朗现阶段“不举行核谈判”。
路透社引述一名伊朗高官说法指，伊方期盼能先结束战争、解决海上对峙，之后再来谈核计划的问题。
据Nour News、Tasnim等伊朗半官方媒体报道，伊朗的14点计划主张美国应解除对伊朗的制裁及海上封锁、从邻近区域撤军，并且停止所有敌对行为，包含以色列在黎巴嫩的军事行动。半岛电视台消息则称，该计划分为三个阶段，30天内从停火过渡到终战。
伊朗拥有大量浓缩铀库存，美国认定伊朗距离提炼出原子弹等级的浓缩铀仅一步之遥。尽管伊朗主张这些原料是和平性质，但其核子计划仍被美国视为威胁，也是双方之所以爆发战事的关键冲突点。
对于伊朗的提案能否实现，特朗普上周末曾表示怀疑。不过，他后来又在“真实社群”平台发文表示双方代表正展开“非常正面的讨论”，很可能带来“对各方都非常正面的结果”。
