（吉隆坡14日讯）吉隆坡至新山的双轨电动火车（ETS）开通仅3个月，已成为ETS网络中乘客量第3高的路线，仅次于吉隆坡至怡保和吉隆坡至北海路线。
《星报》报导，data.gov.my网站公布的ETS乘客量数据显示，吉隆坡中环车站（KL Sentral）至新山中环车站（JB Sentral）路线，自2025年12月12日开通至2026年4月8日，共录得6万9628名乘客。
吉隆坡中环车站至怡保路线以12万2406人的乘客量位居榜首，其次是吉隆坡中环车站至北海路线（8万6090名乘客）。
尽管吉隆坡至新山中环车站路线的开通时间不长，但已迅速跻身ETS路线乘客量的前列。
从吉隆坡中环车站出发的10大最繁忙ETS路线中，新山中环车站是唯一位于南部的目的地，其他目的地均位于北部。
吉隆坡中环车站至新山中环车站的ETS路线每日乘客量数据显示，自该路线开通运营以来，乘客量呈现显著上升趋势；最高的乘客流量出现在3月21日的开斋节，达到1196名乘客。
2月17日的农历新年期间，乘客量也出现高峰，达到955名乘客。
前往新山中环车站的乘客主要来自吉隆坡中环车站，但数据显示，从其他几个车站前往新山中环车站的ETS服务需求也十分强劲。
居銮的乘客量为2万1751人，其次是昔加末（8967人），其他主要乘客量来源还包括芙蓉（7687人）及古来（3868人）。
前往新山中环车站的乘客中，10大主要出发站皆位于马来半岛中部及南部地区，有助于促进从吉隆坡出发的长途出行，同时加强柔佛与森美兰之间的区域连通性。
