（新加坡8日讯）伊朗与美国达成两周的停火协议，并且同意开放霍尔木兹海峡，但亚太区的航空公司认为，航空燃油价和供应方面的影响将持续存在。
大马航空集团（MAG，简称马航集团）总执行长纳沙鲁丁机长在新加坡举行的国际航空运输协会（IATA，简称国际航协）活动上指出：“即使战争停止，航空燃油价格也需要很多、很多个月才能稳定下来。”
泰国航空总执行长查伊则说，这是他从业40年来遭遇的最严重石油冲击。
“这是最糟糕的一次，这次主要是基础设施遭到破坏。要恢复所有的供应、设施、炼油厂和基础设施，都需要一些时间。”
自伊朗战争爆发以来，航空燃油成本翻了一倍不止，而某些地区供应短缺迫使一些航空公司减少服务。
亚洲最脆弱
国际航协总监沃尔什（Willie Walsh）说，为期两周的停火协议对航空业带来积极讯号，但航空燃油和机票价格将在短时间内保持高位。
他在接受“彭博电视”采访时说，航空燃油价格“仍将在一段时间内保持高位”。
“如果原油价格下跌了16%，人们自然会认为航空燃油价格也会下跌类似的幅度，但价格仍然会很高，这意味着机票价格也会上涨。这是不可避免的。”
他指出，短期内供应短缺的风险依然存在，其中亚洲市场最脆弱，其次是非洲和欧洲。
美国总统特朗普宣布停火后，国际油价今日一度下跌16%，跌破每桶100美元（约398令吉）。
