应对民众返乡需求 增228趟列车服务

（吉隆坡17日讯）配合2026年开斋节，马来亚铁道公司（KTMB）即日起至3月29日增加228趟列车服务，以满足民众返乡的需求。

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交通部长陆兆福指出，其中196趟为双轨电动列车（ETS）服务，相较2025年的56趟共增加250%，另有32趟为EMUPlus列车服务。

“ETS与EMUPlus列车每日共运行64趟，运营时间几乎达24小时。”

他强调，在开斋节期间，KTMB共额外提供7万1728个座位，使ETS及EMUPlus列车座位从2025年的11万8440个增加至25万1752个，增长达113%。

“若每日营运70趟ETS列车，KTMB在开斋节期间可向乘客提供28万5714张车票。”

陆兆福今日在吉隆坡中环车站（KL Sentral）派发500份开斋节礼包给返乡的ETS乘客后，召开记者会时说，ETS列车在必要时每日班次可提升至70趟，是KTMB历来最大规模的加班列车安排。

“此次增加班次是基于当前极为热烈的需求所作出的安排，目前常规班次的车票几乎售罄。”

他透露，节日期间将有310名KTMB辅警部署在主要车站，包括吉隆坡中央车站、大山脚、北海、亚罗士打、亚劳及巴东勿刹。

“他们负责车站乘客的秩序管理、人流控制、防止犯罪巡逻及闭路电视（CCTV）监控。”

出席者包括交通部秘书长拿督嘉纳山迪兰、马来亚铁道公司集团总执行长拿督阿兹兰、主席拿督阿末烈扎、铁道资产机构（RAC）总执行长拿督阿兹哈及陆路公共交通机构（APAD）总监阿末拉迪。

零工经济委员会讨论电召车费

陆兆福指出，涉及电召车车费、佣金的问题，都将在政府已成立的零工经济委员会进行研究和讨论。

他说，政府仍将维持现有的政策，近期不会对电召车服务进行任何重大调整，因为任何政策的变动都可能产生负面影响。

“我们一直强调，任何政策的改变都会带来影响，包括负面影响。佣金、车费等相关问题将在零工经济委员会框架内讨论。”

此前，媒体报导，交通部拒绝为电召车服务引入最低价格的政策。

马来西亚电召车联盟（SEM）指出，相关部门的做法引发司机对自身处境的担忧，司机容易受到不合理车费标准剥削的风险，乘客则面临不透明的价格结构。