(德黑兰14日综合电)美国与以色列2月28日联手攻击伊朗以来,全球20%的能源运输要道霍尔木兹海峡航运风险激增,大量船只停航或绕道避险。海运数据显示,3月1日至今,仅77艘船只通过霍尔木兹海峡。与之相比,去年3月1日至11日,通过这一海峡的船只达1229艘。
英国劳氏情报公司(Lloyd’s List Intelligence)指出,获通行的77艘船只中,大多是状况不佳的老旧船只,没有购买适当保险,所有权也不清晰,当中超过50%属于所谓“影子船队”,即规避西方制裁的油轮和天然气运输船等。
劳氏情报公司另指出,与伊朗有关联的船只占霍尔木兹海峡通行船只总数的26%,其次是希腊(13%)和中国(12%)。

英国海事贸易行动署(UK Maritime Trade Operations agency)数据也显示,自3月初以来已有20艘商船遭到袭击或发生事故,其中包括9艘油轮。
与此同时,国际海事组织(International Maritime Organization)已确认该地区发生16起事件,其中8起涉及油轮。
另据《法新社》统计,自西亚战事爆发以来,大约40艘船只通过霍尔木兹海峡。这不包括那些关闭了船舶自动识别系统(AIS)应答器的船只。
伊朗新任最高领袖穆杰塔巴(Mojtaba Khamenei)12日发表声明说,伊朗将继续封锁霍尔木兹海峡。此战略旨在损害全球经济,从而向美国施压。
然而,伊朗外交部同日则表示,将允许部分国家的船只通过霍尔木兹海峡。
美国总统特朗普13日称,美国海军很快会开始护送油轮通过霍尔木兹海峡,但未说明具体时间。多名航运业人士日前表示,自战火爆发以来,停在霍尔木兹海峡附近的商船几乎每天请求美军护航,均被后者以风险太高为由拒绝。

文:综合
图:互联网