(吉隆坡12日讯)西亚冲突导致燃油价格大涨,马航、飞荧及峇迪航空先后宣布调整燃油附加费,国内航班需额外支付18令吉至50令吉的附加费,国际航班则为45令吉至130令吉。
亚航目前仍未公布是否征收燃油附加费及相关资讯。
值得关注的是,从大马往返卡塔尔的马航航线,其燃油附加费涨幅最为惊人,商务舱收费高达823令吉62仙(约210美元),经济舱则需431令吉42仙(约110美元)。
《星报》引述业界人士消息说,国际燃油价格已翻倍飙涨,导致航空公司承担额外的燃油开销。
“从3月3至9日期间,油价仍处于每公升2令吉33仙的水平,但11日已飙升至每公升4令吉23仙,并持续到3月16日。
“这对航空公司而言,意味着必须额外承担近83%的燃油成本。”
消息指出,尽管调涨了燃油附加费,但由于油价涨幅过于剧烈,航空公司目前平均仍在补贴票价。
根据马航于3月9日发出的内部备忘录,第一波调整燃油附加费,将分2阶段落实,第一阶段已于11日生效,受影响范围涵盖全球大部分航点,除了日本、韩国、台湾、香港和菲律宾。
第二阶段则将从3月25日起生效,包括日本、韩国、台湾、香港和菲律宾。
备忘录注明,上述调整后的燃油附加费,适用于所有在生效日起或之后所发出的机票。国内航线的燃油附加费,定为经济舱18令吉和商务舱36令吉。
除了国内航线,国际航线的燃油附加费也随之调涨。在东盟航线方面,经济舱和商务舱的收费,分别为45令吉和60令吉。
不仅限于大马出发的航班
马航飞往大中华区及北亚航线(不含日本),经济舱附加费定为80令吉,商务舱则为90令吉。长途航线如澳洲、纽西兰及欧洲,附加费则为110令吉(经济舱)和130令吉(商务舱)。
飞往南亚及西亚地区(不包括卡塔尔)的航班,燃油附加费分别定为商务舱75令吉和经济舱60令吉。
马航在备忘录中进一步强调,上述燃油附加费的征收范围,不仅限于大马出发的航班,也涵盖从伦敦和巴黎飞往吉隆坡,以及转机前往大马半岛、沙巴与砂拉越的返马航班。
此外,从菲律宾飞往大马及其他东盟国家的航班也受影响。
针对特定地区,马航也将从3月25日起,对从香港、韩国及台湾飞往大马及东盟的航班,正式落实征收有关燃油附加费。
飞荧航空也将同步分阶段调整价格,首阶段已于周三(11日)展开,次阶段则定于3月25日。
| 马航 | ||
|---|---|---|
| 目的地 | 经济舱(令吉) | 商务舱(令吉) |
| 国内 | 18 | 36 |
| 东盟 | 45 | 60 |
| 南亚/西亚(不含卡塔尔) | 60 | 75 |
| 大中华区/北亚(不含日本) | 80 | 90 |
| 澳洲/欧洲/纽西兰 | 110 | 130 |
| 卡塔尔 | 431.42 | 823.62 |
| *日本、韩国、台湾、香港及菲律宾3月25日起生效 | ||
峇迪航空国内航线划一征收50令吉
峇迪航空也已发出备忘录,通知该公司旗下所有国内和国际航线的燃油附加费均已上调,国内航线采取划一征收50令吉的政策。
在国际航线方面,飞往澳洲的燃油附加费调升至100令吉,而中国、韩国、台湾及香港航线则定为90令吉。
此外,东盟、西亚、南亚及中亚地区的航线,附加费则划一征收80令吉。
另一方面,国泰航空也宣布,将于3月18日起调整客运燃油附加费,短途航班从142港元(约71令吉)上调至290港元(约146令吉);中程航班从264港元(约132令吉)上调至541港元(约272令吉);长途航班从569港元(约286令吉)上调至1164港元(约585令吉)。
国泰航空将定期检视燃油附加费水平,并密切留意航空燃油价格走势。
| 峇迪航空 | |
|---|---|
| 目的地 | 征收标准(令吉) |
| 国内 | 50 |
| 东盟、西亚、南亚、中亚 | 80 |
| 中国、韩国、台湾、香港 | 90 |
| 澳洲 | 100 |
| *韩国、香港、台湾3月25日起生效 | |