（吉隆坡4日讯）经济学家莫哈末西迪说，政府承诺维持RON95补贴机制，但若原油价格长期维持在每桶90美元（约355令吉）以上，补贴成本将构成结构性负担；若油价每桶逼近95至100美元（约375至395令吉），加上令吉走弱，成本将更难以合理化。

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他建议，如果需要调整油价，最不干扰市场做法是引入渐进式价格走廊机制，仅在油价超越特定阈值时，允许部分转嫁成本；渐进式价格走廊机制是政府或相关单位，设定一个“可调整的价格范围（走廊）”，让价格在这个范围内逐步及分阶段上下下调。

他受访时对“马新社”说，在可控范围进行渐进式调整，既能维持财政纪律，同时避免对家庭及市场造成突然冲击。

首相拿督斯里安华日前指出，尽管西亚最新冲突局势导致全球面临不确定性，但为了国人的利益，政府将努力维持RON95汽油每公升1令吉99仙的售价。

在货币政策方面，西迪指出，尽管通胀受控，国行可能会暂停加息，而非进一步降息。

他说，目前2.75%的隔夜政策利率已具宽松性质，在当前地缘政治不确定时期过早降息，可能削弱令吉及加剧进口通胀。

“国行必须警惕第二轮效应，并防范通胀预期波动。”

决策者应保持谨慎立场

另一方面，经济学家杰弗里威廉博士也持类似看法，认为决策者应保持谨慎立场。

他说，当前环境更多是由不断演变的地缘政治局势，带来的不确定性所主导，而非实际价格或增长预测所致，因此他预计大马不会加息，只有在增长担忧加剧时才会考虑降息。

“通胀依然处于低位，令吉相对强稳，进口价格受控。油价上涨有利于马来西亚贸易地位，但令吉波动、市场修正及国内政治不确定性仍需密切关注。”

威廉提到，大多数中小企业未受到显著影响，因为它们专注于国内市场而非外部风险。

运输服务最先受影响

莫哈末西迪指出，在全球冲突期间，运输相关服务往往最先受影响，这主要是由于物流、燃料相关运营及商业运输成本的快速调整所致。

他提到，若油价维持在每桶90美元以下，通胀压力仍属温和，同时，若令吉兑美元维持在3.90至4.00区间，将有助抑制进口通胀。

他说，食品价格通常会在滞后一段时间才跟着上涨，因为较高的肥料、饲料及分销成本会逐渐传导至整个供应链。

“大马目前的整体通胀率按年为1.6%，其中交通为-0.7%，食品与饮料为1.5%。”

“我们预计到年底通胀率将趋近2.2%，这主要反映食品及交通运输相关服务价格温和但持续上涨的压力。”

在交通运输通胀方面，他说，预计将从负值逐步转为略微正值；而食品通胀可能因生产及物流成本上升，升至2.5%至2.7%之间。

他认为，公用事业短期内对油价波动较不敏感，因为电费调整不会自动随短期油价波动而变动。

国人应做好物价小幅上扬准备

西迪建议国人应做好物价小幅上扬的准备，尤其是在服务及食品相关类别，而不是担心燃料或电力成本突然飙涨。

“家庭应重新审视消费模式，并建立小额流动资金缓冲，以应对短期波动。真正风险在于保险及航运成本上升，而非商品短缺，因为我国进口渠道仍然多元且运作良好。”

关于政府角色，他认为，财政支持应着重于从源头控制成本，特别是在物流及农业领域。

“政府应稳定肥料成本，并在食品供应链中提供针对性支持，因为这比直接发放现金援助更有效防范全面通胀。”

“加强价格监测及维持现有燃油补贴机制，也有助稳定市场预期，同时不会占用过多财政空间。”