鹰架安装员工短缺 影响建筑重工维护

（吉隆坡21日讯）马来西亚合格鹰架业者协会（MOSA）主席拿督沙拉瓦南指出，尽管鹰架行业是国内几乎所有建筑及重工业维护项目的重要支柱，但本地鹰架安装人员的数量仍处于极度短缺的状态。

他说，根据职业安全与卫生局，共有4万人登记为“合格人员”，惟他估计只有10%愿意从事鹰架安装工作，因为多数本地人更倾向担任监督员或检查员。

“事实上，只有约4000名本地人活跃在鹰架安装工作，这使到业界需依赖于外劳，包括从孟加拉引进经过培训的工人。”

《大都会日报》引述沙拉瓦南指出，本地人对鹰架安装缺乏兴趣的原因有很多，包括薪水低、工作风险高和家庭责任大。

“这是高风险工作，因为要在高处作业，但薪水却不成比例；外劳愿意做这个工作，因为他们的生活成本低。”

他也说，上述情况直接影响了本地人参与高价值行业的机会。

他举例，一家来自欧洲的国际公司在大马通过鹰架业务，年销售额可达6亿令吉，显示该行业潜力巨大。

沙拉瓦南也建议政府，考虑在现有的G1至G7承包商等级外，新增G8等级，从而确保鹰架安装工作优先分配给本地人，遏制外劳等垄断地位。

“MOSA提议在承包商体系中引入一个新的等级，即G8级，该等级要求至少60%的脚手架项目必须由本地工人参与。”

他说，该会并不反对外劳，只是希望建立一套新的监管体系，通过更具包容性的政策，为本地工人提供适当的空间和机会。