(吉隆坡4日讯)维修全国各地的联邦公路,到底需要花多少钱?
工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰透露,政府去年拨款29亿5600万令吉,用于维修该部管辖的1万8605.93公里的联邦公路,比2024年的24亿8000万令吉,多出逾4亿令吉。
他说,在这逾万公里的联邦公路中,大马半岛占1万4973.93公里、沙巴1536.95公里、砂拉越2055.92公里及纳闽139.13公里。

“在这29亿5600万令吉拨款中,用于维修大马半岛公路的费用,就高达23亿6063万令吉,沙巴、砂拉越和纳闽公路维修费合共5亿9559万令吉。”
阿末马斯兰今日在国会下议院问答环节,回答日里国会议员查哈里提问时说,联邦公路维修工作主要分为三大类别,分别是定期进行的预防性维修、周期性维修(维修路面或非路面结构)、紧急维修(突发状况),而街灯和交通灯维修工作也交由公共工程局进行。
另外,巫统京那巴当岸国会议员纳因库尼亚万向阿末马斯兰提出附加提问时直言,沙巴的道路情况非常糟糕,路面像是月球,到处都是大大小小的路洞,沙巴人民走在这些道路上如同“月球漫步”(moonwalk),车辆每天都要面临抛锚的风险。
他也质问政府,联邦公路道路维修工作在大马半岛和东马是否存在差异,为何东马的道路修了那么多次依然这么烂。
“半岛和东马尤其是沙巴(道路情况)差异太明显了,沙巴的道路状况非常糟糕,走在路上就像月球漫步,每天都要担心车辆抛锚。”
阿末马斯兰随后也承认沙巴道路的问题,惟他也说,维修道路是根据道路等级划分,部分道路由中央政府负责,其他的道路则由州政府负责。