（吉隆坡13日讯）交通部副部长拿督哈斯比哈比波拉说，吉隆坡国际机场接驳电车（Aerotrain）今年7月2日恢复运行第二天至10月8日期间，一共发生19次故障。
他说，故障原因包括信号问题，以及乘客强行打开电车门导致停驶。
他也说，截至本月8日，使用吉隆坡国际机场的接驳电车服务人次达533万次，而电车行驶里程已达到3万9942公里。
“目前，机场接驳电车的服务可用性和准备状态高达99.19%，在今年9月28日至10月3日，以及10月3日至8日更是高达100%。
“制造商或服务提供商有责任通过维修和保养工作，时刻确保机场接驳电车行驶顺畅，否则每月最多可被罚款19万令吉。”
哈斯比哈比波拉今日在国会下议院问答环节，如是回答伊斯兰党而连突国会议员凯里尔尼占的提问。
他说，隆机场接驳电车项目目前处于为期2年的缺陷责任期，目前，接驳电车的机械和信号系统处于初期调整阶段，以实现运营全面稳定。
作为吉隆坡国际机场航站楼之间重要交通模式的接驳电车，自1998年开始运营至今已有27年历史。
该连结机场航站楼内部的列车曾发生故障，在2023年3月暂停运营以进行维修和提升工作，随后在今年7月1日正式恢复运作，但在恢复运营不久后频频出现故障，大马机场控股（MAHB）也曾为此出面道歉。
今年9月初，甫完成为期2周维修工作的其中一列电车发生电源跳脱故障，在抵达卫星航厦前暂时停驶。
