重型摩哆车队须警方管控 专家：否则增意外风险

（吉隆坡25日讯）道路专家警告，大规模的重型摩哆车队活动，若没有警方管控下而在高速大道长途行驶，存在道路意外风险，且会影响其他道路使用者。

大马道路安全研究所（MIROS）总监西蒂莎哈拉指出，骑士或要承担高强度碰撞和疲劳的危险驾驶，更容易导致意外事故，同时干扰交通顺畅，所以需要从提升意识、执法和道路安全教育方面介入。

她说，若因慈善、宣传或社区等需举办车队活动，就必须采取特定安全措施，最大程度保证安全及完全遵守交通规则。

“在活动前取得警方准证，或至少提前通知，只有警方有权管制交通，车队指挥无权拦截公共车辆。”

莎哈拉接受《每日新闻》访问时指出，车队必须严格限制队伍规模，每个车队平均20至30辆摩哆，且分组分时段出发。

她说，出发前也必须提供完整简报，如交错队形、维持车距、统一手势信号、指定领队、提供紧急应变方案及身心安全守则。

“必须确保车队成员禁止饮酒、服用安眠药或嗜睡药物，并提醒保持水分及定期休息。”

她强调，骑士必须进行轮胎、煞车、灯光等基本检查，并穿戴完整防护装备，如夹克、手套、骑行靴、背部护具及高反光衣物。

她建议，非政府组织可举办技能工作坊，协助缺乏经验者，车队指挥则必须接受正式培训，尤其是沟通、处理事故和权责范围。

“主办方可购买公共责任险或意外险，并配备急救队伍、急救包及紧急应变计划，并安排随行车辆。”

她提醒，车队必须确保车手之间不可互相超车，领队须配合最不熟练的车手能力，控制适合车速。

她补充，若有参加者出现疲劳或无法安全驾驶，应被转移至支援车辆或结束参与。