(吉隆坡9日讯)根据《大都会日报》报导,“探子”(tonto)监视陆路交通局执法活动仍然存在,如今他们的行动就像一个“联盟”,目的是协助有问题的罗里和巴士司机,更容易地掌握和监视陆路交通局执法人员的动向,以避开检举。
这个“联盟式”的合作涉及“探子”集团、有问题的重型罗里司机、少数巴士司机以及拖车司机的结合,他们彼此共享资讯。
通常,全国各地有关陆路交通局执法车辆动向的资讯、照片或执法行动,都会透过多个已设立的WhatsApp群组进行共享。
这也让这些司机更容易规划“安全”路线,避开这些被监控的“高风险路段”。

一名匿名“探子”说,“探子”的活动越来越狡猾,甚至获得来自执法机关内部人员的协助。
“如今已不稀奇,执法单位即将展开行动的通知或内部备忘录照片被泄露,并分享到他们的WhatsApp群组中。”
他说,不应低估“探子”集团的行动能力,因为他们能够以各种身分和面貌出现在不同地点。
探子成超载罗里线眼
“有人甚至愿意爬上山丘,只为监视陆路交通局执法人员在过磅执法站的行动。也有不少人潜伏在高速公路休息站,观察执法人员的一举一动。”
另一方面,一名不愿透露姓名的陆路交通局官员说,陆路交通局执法人员仍然面对“探子”集团的威胁。
他指出,存在一个“黑暗网络”的“探子”行动,成为超载罗里和无牌重型车辆集团的“线眼”,帮助他们规避执法。
他说,他们不是普通的“探子”,他们能够侦测无线电频率,了解执法车辆的类型,甚至能辨认执法人员的面貌。