降低考摩哆年龄建议 交局未探讨需内阁决定

（亚罗士打9日讯）陆路交通局总监艾迪法立指出，若要降低考取摩哆驾照的年龄门槛，需经过中央内阁讨论决定，目前该局尚未就此议题展开相关探讨。

他说，我国法律目前规定考摩哆驾照最低年龄为16岁，汽车为17岁。

他指出，虽然一些国家允许更低年龄申请学习驾照，但该驾照是在监护人或相关人员陪同监督下进行。

他说，大马目前在设施、制度和监管上尚未准备好，如驾驶学院或父母方面所面对的难度。

艾迪法立今午为，“MyLesen B2”轻型摩哆驾照优惠计划”下受惠者移交模型驾照后，召开记者会被媒体询问，有关降低考摩哆驾照年龄门槛建议时，这么指出。

他说，该计划第一阶段在吉州共有1200名参与者通过筛选和考试，他们免费获得B2级摩哆驾照。

他指出，由于首阶段获得热烈反应，该局将在吉打额外增设650个名额，并计划在今年10月底前完成发放。

他说，该计划主要帮助来自低收入家庭的人民，尤其是无力支付驾驶训练学院费用的群体。

“所有培训和考试过程与正规驾校一致，仅是以团体方式集中进行以加快进度，且所有费用全由中央政府承担。”

他说，在吉打，该局收到近6000份申请，但只能录取1200人，因此该局必须通过严格筛选，确保真正有需要的人优先受惠。

“全国各州已启动第2阶段的筛选工作，确保新增的1万个配额能有效分配，惠及更多有需要的人民。”

无牌骑摩哆上学

艾迪法立说，该局收到很多学校的反馈，发现确实有不少学生每天骑摩哆上学，但没有驾照。

“我们理解父母的难处，尤其可能清晨无暇接送的家庭，但这是违反交通法的行为，一旦发生事故，家长或需承担法律责任。”

他呼吁，家长三思而行并配合政府，为孩子合法安全出行提供保障。

他说，陆交局正与交通部、教育部及教育局进行商讨，计划明年扩大MyLesen B2 计划至中学生群体，特别是16岁及以上，经济困难但需骑摩哆上学的学生。

他希望，中央政府在2026年财政预算案中，继续支持并拨款推动该计划。

他说，各州对该计划反应踊跃，该局已完成超过1万5000人的驾驶培训和发放驾照，若能继续扩大将极大帮助人民，取得合法驾照，提升道路安全。