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大学生巴士翻覆报告|事发路段存在严重缺陷 增加意外风险

(布城18日讯)“苏丹依德利斯教育夺命车祸案”的初步调查报告提到,事发路段存在严重基础设施缺陷,形成复合式风险环境,提高了意外风险。

报告称,车祸地点为宜力东西大道一处弯道,根据标准,该类道路的制动视距应达约490公尺,惟现场检查显示,弯道路段的视距仅有300公尺,且视线依然受阻,这不仅让司机缺乏反应时间,也增加迎面碰撞及危险超车的风险。

此外,事发前,路面标线严重褪色,弯道双白线几乎无法辨认,事发后才重新上漆,显示事故前的视觉指引极为不足,特别是在夜间或恶劣天气下,可能导致司机偏离车道或发生撞击。

事发路段的双白线在事发时无法清晰可见(见左),事故发生后才重新上漆(见右)。
事发路段的双白线在事发时无法清晰可见(见左),事故发生后才重新上漆(见右)。

报告也指出,该弯道地段无路灯设施,加上W型防撞栏反光器受污损坏未维修,未设立其他高反光警示设施,如路钉或导向柱,使整个路段在夜间几近全暗。

防撞栏贯穿了巴士的车顶支柱。
防撞栏贯穿了巴士的车顶支柱。

此外,该路段还存在未设实体分界堤、栏杆接合处错误安装、终端段落未按标准配置、弯道警示牌出现反光膜剥落和生锈,以及道路破损等问题。


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