（芙蓉29日讯）交通部长陆兆福指出，内阁道路安全及交通拥堵委员会（JKMKKJR）已作出决定，将所有学校区的车速上限从每小时50公里调低至每小时30公里，该政策目前已在进行宪报颁布。
他说，这项决定是基于科学数据与研究结果而作出决定，研究显示每增加10公里的车速，学生死亡风险也会相应提高。
他今午主持道路安全理事会（MKJR）大会后对记者说，学校区的车速上限在宪报程序上涉及公共工程局及地方政府，视学校位置由哪个部门管辖，同时该政策的落实也需要提升学校附近的基础设施，例如黄线行人道、警示标志、学校交通导护员等，让驾驶人士有所警惕。
他指出，道路安全理事会将于今年在指定的学校推动这项计划，让它成为一个能对学生产生正面影响的实质性方案。
他说，学校区车速上限属于国际标准，它在全球多个国家都已落实，这措施是由彭博慈善基金会计划所推动，同时也是全球道路安全部长级会议的一部分。
根据大会资料，我国学校区每年平均有70人死于交通意外。
另外，陆兆福指出，道路安全理事会也重点关注数项以地方社区为基础的道路安全倡议，包括“我的道路安全”（My Safe Road）、学校安全区域及道路安全领袖奖学金计划（Program Fellowship Kepimpinan Keselamatan Jalan Raya）。
他说，上述倡议能通过在高风险地区采取措施，降低交通事故导致的死亡和重伤率，尤其为步行或骑脚车上学的学生营造更安全的环境。
