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（吉隆坡4日讯）《2024年总审计司报告》系列2指出，截至2023年12月31日，原定应交付给消拯局的21辆紧凑型消防救援车（CFRT），因首辆救援车在检测验收时，发现不符合协议中的技术规格，而延迟交付。
有关价值1亿4560万令吉的协议，于去年1月6日签署，从去年7月20日至明年10月8日，分27期交付150辆救援车。
“根据房屋及地方政府部采购委员会于去年10月16日会议议决，技术规格的变更申请须获得财政部批准。按照规格变更，供应商重新提交了新的供应和付款时间表，并为此准备了一份附加协议。
“进一步审查发现，财政部在未增加任何成本下，已于去年12月21日批准了规格变更申请。但截至同年12月31日，附加协议还未准备就绪。”
房政部和大马消拯局就此指出，今年1月31日举行的合约协调委员会会议同意重新安排150辆救援车的交付时间，从今年1月31日首阶段至2028年7月31日第20阶段，附加协议也于今年月31日签署。
首3批共9辆救援车已交付，并支付了810万8112令吉。
此外，审计发现3项消拯局工程的原有承包商因工程进度落后，被发出解约通知，但当局延迟13至33个月后才委任竣工承包商，以致工程延误，影响邻近消拯局回应有关地区的时间。
报告也揭露，沙巴纳巴湾消拯局及宿舍工程迟迟无法完工，但大马消拯局没向相关承包商索取延迟交付赔偿金（LAD）；必达士消拯局和宿舍工程在延误97天后，仅被索取2天或737令吉36仙的赔偿金。
| 紧凑型消防救援车供应资料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 期数 | 数量 | 成本 | 原定交付日期 | 延迟交付天数 （截至2023年12月31日） |
| 第1期 | 1辆 | 97万令吉 | 2023年7月20日 | 164 |
| 第2期 | 5辆 | 486万令吉 | 2023年9月8日 | 114 |
| 第3期 | 5辆 | 486万令吉 | 2023年10月8日 | 84 |
| 第4期 | 5辆 | 486万令吉 | 2023年11月8日 | 53 |
| 第5期 | 5辆 | 486万令吉 | 2023年12月8日 | 23 |
| 总计 | 21辆 | 2041万令吉 | – | – |
7场所通知书过期 消拯局没重新检查
报告揭露，在雪州、柔佛和布城审计的80个样本场所中，有7个政府和私人场所没有获得消防认证，并在须遵守要求通知书（FC6）过期5至121个月后，大马消拯局都没有发出调查准备书（FC7），以采取提控行动。
进一步审查发现，消拯局并未规定上述通知书期满后，重新检查有关场所以签发调查准备书的期限。
消拯局回应此事时说，消拯局采取措施，向未申请或更新消防认证的场所发出提醒信。
消拯局随后已对上述部分场所展开检查，并发出消防认证；其中一个政府场所的文档已于2024年1月22日交上，以采取提控行动，另有一个私人场所的检查展延至2024年7月。
消拯局也通过“e-Premis”系统进行监督，一旦通知书到期后，系统就会自动制定检查日期，若在截止日期前完成规定，场所业者就可申请检查。
